Az amerikai csapat a tizenegyedik szezonjára készül a királykategóriában, ahol épp most veszíti el a „legfiatalabb” istálló jelzőt, 2016 után ugyanis először csatlakozik a mezőnyhöz egy új alakulat a – szintén amerikai és szintén a nulláról építkező – Cadillac személyében.

A Haas az előző tíz év során nehezebb és biztatóbb szezonokat egyaránt teljesített, dobogós helyezést azonban még nem ünnepelhetett. Legnagyobb meglepetésszerű sikerük továbbra is Kevin Magnussen sprintidőmérős sikere a 2021-es brazil hétvégén. Ami a futameredményeket illeti, legjobbjuk a negyedik pozíció.

Idővel ezen mindenképpen javítani szeretnének, amit most a csapatvezető, Komacu Ajao is megerősített, kiemelve, teljesen boldog ő is csak akkor lesz, ha a győzelmekért harcolnak. Ugyanakkor az előző évek fejlesztései elégedetté tették.

Komacu Ajao (Fotó: XPB)

„Nem hiszem, hogy valaha is elégedett lennék addig, amíg nincs olyan autónk, amivel futamot tudunk nyerni” – fogalmazott a japán szakember. „Ugyanakkor bizonyos értelemben elégedett vagyok azzal, hogy a 2024-es évben végig fejleszteni tudtuk az autót és az idényt végül az ötödik leggyorsabb versenygéppel zártuk” – tette hozzá.

„Aztán 2025-ben, Melbourne-ben óriási katasztrófa ért minket. Úgy le voltunk maradva, hogy szó szerint az utolsó helyen álltunk. Hat tizeddel maradtunk el a tizenkilencedik helytől. Innen sikerült visszakapaszkodni és újra a középmezőny elején harcolni” – emelte ki.

„Ismét bebizonyítottuk, hogy jól tudjuk fejleszteni az autót” – jegyezte meg büszkén, majd hozzátette, ez annak fényében is szép siker, hogy az ő csapatuk a legkisebb. „Boldog vagyok, ahogyan az embereink támogatják egymást. Mi vagyunk a legkisebb csapat, a létszámunk a fele, de inkább a harmada a nagyokénak. A feladatom az, hogy jobb körülményeket teremtsek számunkra.”

Oliver Bearman (Fotó: XPB)