Alapos oka volt a Red Bullnak arra, hogy európai idő szerint az éj leple alá bújtassa a 2026-os szezonnyitó eseményét. Miután a saját lábára állt motorfronton is, új partnerénél, a Ford detroiti (egyik) otthonában, a Michigan Centra Station épületében rántotta le a leplet a két csapatának új festéséről.
A bikások első gárdája a télen utalgatott rá, hogy várható változás festésfronton – és nem is okoztak csalódást. Az irányváltásról már a bemutatón színpadra lépő csapattagok szokatlan ruházata is árulkodott: világosabb kék egyenruhában jelentek meg – ahogy aztán az autójuk is tette. A Red Bull Racing 2026-ban elkanyarodott az előző évek tengerészkék és matt dizájnjától, és egy világosabb kék árnyalatban, újra csillogó festéssel áll ki a versenyekre.
A megújult külsővel a Red Bull egyszerre ünnepli a múltját és a korszakváltását. Amikor 2005-ben bemutatkoztak a Forma–1-ben, hasonló dizájnnal tették. Az irányváltással eközben azt jelzik, hogy mostantól teljesen a saját lábukon állnak, hiszen a motorjukat is maguknak gyártják a Red Bull Powertrainsszel – a mostani házigazda Ford segítségével.
„Ennek a bátor lépésnek emléket állítva az RB22-es a Red Bull első festése által inspirált külsőt kap. Ezzel visszaköszön egy klasszikusabb Red Bull Racing-megjelenés, mely felerősíti a tükröződést, erősíti a kontrasztokat a fényben, és történelmi töltetet is ad az új festésnek, ami a sebességgel még erőteljesebbnek és prémiumnak érződik”
– írta a Red Bull a festéséről.
A Red Bull 2026-os festése (Fotó: Red Bull)Azzal, hogy az új logónak egy korábban is alkalmazott fehér alapot, körvonalat adtak, élénkebbé tették a megjelenést, és a Red Bull-logó is jobban kitűnik. A változás igazán elnyerte a négyszeres világbajnok Max Verstappen tetszését.
„Ez sokkal jobb! Ezt kértem már régóta! Ez nagyszerű. Tetszik a csillogás, tetszik a kék, mert a kedvenc színem. Tetszik a Red Bull-logó körvonala, amitől sokkal frissebbnek hat. Tetszik!”
– mondta mosolyogva a dizájnváltást évek óta támogató holland.
Új csapattársa, Isack Hadjar elmondta: „Nekem az első szárny a kedvencem. És a csillogás. Az éjszakai versenyeken szerintem igazán ki fog tűnni.”
Laurent Mekies csapatfőnök hozzátette: „Amikor először látod az új festést, elkezdesz izgatottá válni az új szezon miatt. Látványosak leszünk a versenypályán!”
A Red Bull 2026-os festése (Fotó: Red Bull)Ez a bemutató persze többről szólt az autó új festésénél, ünneplése is volt a Red Bull Powertrains és a Ford együttműködésének. A bikások 2022-ben állapodtak meg az amerikai autógyártóval arról, hogy partnerek lesznek motorfronton. Eredetileg az elektromotor technológiához kértek segítséget, hiszen amikor az önállósodás mellett döntöttek, még úgy tervezték, a Porschével lépnek szövetségre e téren, ám a velük való megállapodást az utolsó pillanatban visszamondták. Menet közben aztán egyre sokrétűbbé vált ez az együttműködés a Forddal.
Az amerikaiak már a saját csapat vásárlása előtt voltak partnerei a Red Bullnak, még a Saubernél, aztán a bikások később is versenyeztek a motorjukkal. A Milton Keynes-i csapatot ráadásul 2004-ben a Fordtól vásárolták, hiszen a jogelőd a Jaguar volt.
A fresh coat of paint for a brand-new era 🎨@FordRacing || #RedBullRacing pic.twitter.com/C4obLVXHI4
— Oracle Red Bull Racing (@redbullracing) January 16, 2026
„Ez egy új és meghatározó korszaka a sportnak, de számunkra csapatként is” – mondta Mekies. „Szerettük volna, ha a festés reflektálna erre, miközben utal a Red Bull Racing kezdeteire is.”
„Ezt a festést az első napjaink szellemiségének ünneplésére terveztük, arra, hogy a legfeltűnőbb legyen a rajtrácson. Úgy éreztük, helyénvaló lenne reflektálnunk a festésünkkel a múltunkra abban az éven, amelyben a Red Bull Racing először versenyez Red Bull-Ford erőforrással.”
A Red Bull a Hondával való együttműködés hét éve után váltott motort. Saját projektjükön négy éve dolgoznak, de a riválisokkal ellentétben nekik mindent a nulláról kellett kezdeniük: fel kellett építeniük egy motorgyárat Milton Keynesben, be kellett rendezniük, és össze kellett verbuválniuk a jelenleg ott dolgozó 700 embert.
Ben Hodgkinson, a Red Bull Powertrains vezetője elmondta: „Tetszett az ötlet, hogy tiszta lappal kezdhetünk, és nemcsak az erőforrással, az egész céggel. Mindent a várható szabályokhoz igazíthattunk, ami igazán klassz lehetőség. Hogy ez mit is jelent, annak jelentőségét beletelt némi időbe feldolgozni, és rövid idő alatt találtunk hétszáz embert, ami igazán nagy kihívás volt.”
„Ha egy igazán merész és vakmerő projektet hozol létre, az merész és vakmerő embereket vonz be. Ez tökéletesen passzol a Red Bull kultúrájához. Ez jót tesz a fejlődés ütemének. Izgalmas és igazán intenzív négy év van tehát mögöttünk.”
A Red Bull az új RB22-esét még nem mutatta be. A program következő állomását Barcelona jelenti, ahol január 26-a és 30-a között kerül sor az év első hivatalos téli tesztjére.
Képgaléria:
