Szinte befagyott a versenyzőpiac 2025-ben, mozgolódás csak a Red Bull háza táján történt. A Cunoda Juki, Isack Hadjar csere megnyitotta a Forma–1 kapuit a mindössze 18 éves Arvid Lindblad előtt, aki a Racing Bulls versenyzőjeként mutatkozik be és próbál elődje nyomdokaiba lépni, az év egyetlen bemutatkozójaként.

Lindblad nevét az elmúlt években sokat hallhattuk a Red Bulltól. Azt is mondhatnánk, hogy a híre megelőzte, hiszen az utóbbi két szezonban őt emlegették a márka versenyzőképző programjának lehetséges következő nagy dobásaként, akit Hadjar múlt évi F1-be kerüléséig előrébb rangsoroltak, mint a franciát.

Hadjar öt évvel ezelőtt egyszer odalépett az akkor már az F1-ben szereplő jelenlegi címvédőhöz, Lando Norrishoz, hogy Lewis Hamilton Ron Dennissel történt hasonló esetéből inspirációt merítve közölje vele: pár éven belül találkozni fog vele a Forma–1-es rajtrácson. A terve megvalósult.

„Igen, lehet ezt mondani. Ugyanakkor a cél nem csupán annyi volt, hogy bejussak a Forma–1-be. Nyilván hittem benne, és ez volt az elsődleges, amire törekedtem. Most viszont egy új útra lépek. Azt mondanám, túl vagyok az első lépésen, és most a jövőbe tekintek. Sok munka vár rám, sokat kell tanulnom. De izgatottá tesz ez az új utazás”

– nyilatkozta a Sky Sportsnak Lindblad.

Megkérdezték, van-e már egy újabb ötéves terve. „Nem igazán. Az F1-ben nehéz megmondani, hogyan alakulnak a dolgok. Az új szabályokkal ráadásul most tényleg szó szerint edzésről edzésre változhatnak a dolgok, nagy lehet a változás a hétvégéken. Reményeim vannak a következő öt évre, de inkább beszélnék a pályán, és csak napról napra haladnék” – mondta óvatosan.

Arvid Lindblad (Fotó: Red Bull)

A Forma–2-ből feljebb lévő versenyző a britek táborát gyarapítja a mezőnyben, ugyanakkor nem csak Angliát képviseli, hiszen édesapja svéd, édesanyja pedig Indiából származik. „Erre nagyon büszke vagyok. Ez vagyok én. Csak hű vagyok önmagamhoz, a kultúrához, amiben nevelkedtem a svéd és indiai gyökerekhez. Multikulturális háttérrel rendelkezem, mindig így éltem. Büszke vagyok rá, és izgalmas, hogy különböző országokat vihetek a rajtrácsra” – mondta hátteréről Lindblad.

Végül arról is beszélt, mekkora kihívásnak tartja az idei szabályváltozásokat és a 2026-os új autók és motorok használatát a szimulátoros felkészülés alapján. „Nehéz megmondani. Ez csak szimulátor, a pályán még nem próbáltuk ki. De élveztem az autó vezetését. Más, főleg az erőforrás szempontjából. Sokkal több dolgot kell kezelni, több a teendő. Nem lesz könnyű. Az F1-be lépve több dologgal kell foglalkoznod, és idén ez még inkább igaz. Nem lesz egyszerű, sok mindent kézbe kell venni, de várom már” – mondta az újonc, aki Liam Lawson csapattársaként mutatkozik be.