Egymás után érkeznek a 2026-os Forma–1-es autók. A csapatok körében idén a festésbemutató a trend, a nyilvánosság kizárásával azonban már a valódi autók tesztje is megkezdődött. Eddig három csapat vitte pályára a versenygépét: az Audi, a Cadillac és a Racing Bulls. Utóbbi alakulat szerdán is rója a köröket a fagyos-esős Imolában.
A következő napok várhatóan további bejáratásokat is fognak hozni. Az Alpine egyes források szerint Silverstone-ban próbálja ki a Mercedes-motorral szerelt A526-osát, de a Mercedes esetleges próbaútjáról is lehet – meg nem erősített – találgatásokat hallani.
A holland Racing News 365 szerint a Red Bull eközben nem tervez előzetes tesztet a jövő hétfőn rajtoló barcelonai ötnapos gyakorlás előtt. Habár az elmúlt években Max Verstappenék rendre bejáratták az autójukat egy filmes napon, mielőtt megkezdték volna vele az igazi munkát, a jelek szerint most lemondanak erről.
Hogy miért, az nem világos, a választásuk mindenesetre annak tükrében meglepő, hogy ezúttal nemcsak az új autójuk, hanem az új, saját gyártású motorjuk is debütálni fog. Az Audi esetében éppen ez volt a korai teszt legfőbb oka: ha kezdetleges autóval is, de minél hamarabb ki akarták próbálni az erőforrásukat a pályán, hogy lássák, hogy működik, és legyen idejük reagálni, ha szükséges.
A Red Bull 2026-os festése (Fotó: Red Bull)A Red Bull helyzete annyiban más, hogy az új motor már teljesítette az első kilométereit. Kedden Imolában egy 15 kilométeres bejáratást tartott testvércsapatuk, a Racing Bulls, szerdán pedig egy 200 kilométer megtételét lehetővé tevő filmes nappal folytatják a programjukat.
Újra pályán a Racing Bulls
A VCARB03-asról közben újabb képek és videók jelentek meg a világhálón. A felvételek tanúsága szerint Imolában továbbra is nagyon hideg van és vizes a pálya, mindez azonban nem gátolja a csapatot az adatgyűjtésben. Szerdán ismét Liam Lawson volt az első, aki autóba ült, aki a filmezésről fotókat is készítő Autoracer beszámolója szerint puhatolózó körökkel nyitotta délelőttöt.
The #RacingBulls car leaving the pits, closest view you will get here
Liam #Lawson is in the car#F1 pic.twitter.com/YTgpYhTqkp
— dome (@domenicozonno_) January 21, 2026
Here it is! The 2026 Racing Bulls on track😍#F1 #RacingBulls pic.twitter.com/fIG1GjnhpP
— dome (@domenicozonno_) January 21, 2026
Csapattársa, Arvid Lindblad kedden a kavicságyban kötött ki egy megcsúszás után. Most újabb 100 kilométert kap a Racing Bullsszal.
Barcelonában tesztelt az Alpine – régi autóval
Nem a faenzai csapat azonban az egyetlen, amely a versenypályán tölti ezeket a napokatt. A jövő heti teszt helyszínét, Barcelonát az Alpine vette birtokba, igaz, Franco Colapinto egyelőre nem az idei autójával rótta a köröket kedden, csak egy úgynevezett régi autós teszten vett részt, melyen Flavio Briatore csapatvezető is jelen volt, legalábbis az általa megosztott fotó tanúsága szerint.
A régi autós teszteken nincs korlátozva, milyen távot tehetnek meg, azon viszont bemutatógumikat használhatnak csak.
🚨 | Franco Colapinto en la prueba TPC de Alpine en el Circuito de Barcelona! pic.twitter.com/u5D9KGFj8p
— FC43 (@dailycolapinto) January 20, 2026
Flavio Briatore és Franco Colapinto a barcelonai garázsban (Fotó: Flavio Briatore/Instagram)A rövid tél miatt idén eddig nemigen éltek a régi autós teszt lehetőségével a csapatok, az Alpine a jelek szerint másképp választott. Szerdán kiderült, a csapat Silverstone-ban sort kerített az új autója bejáratására is. Az esőben Pierre Gasly vitte először pályára a Mercedes-motoros A526-ost.
Közben már a pénteki (január 23.) bemutatójukra is készülnek – ezt az autó körvonalait sejtető alábbi videójukkal is bizonyítják.
Our next chapter.@alpinecars pic.twitter.com/ufqLV4UZN0
— BWT Alpine Formula One Team (@AlpineF1Team) January 21, 2026
Leclerc beült a Ferrariba
Az Alpine-hoz hasonlóan a Ferrari is pénteken tartja a bemutatóját. Az online leleplezésüket egy bejáratás követi majd a gyáruk mögött kanyargó tesztpályájukon, Fioranóban. Az olasz Autoracer beszámolója szerint Charles Leclerc és Lewis Hamilton már kedden megkezdte a felkészülést a szimulátorban, miközben a csapat a barcelonai beosztásukat tervezgeti.
Leclerc a jelek szerint az ülését is kipróbálta a gyárban. A Ferrari erről közölt fotóiból kiderül, hogy az új SF-26-osnak háromszög alakú, a Racing Bulls feltűnést keltő méretes megoldásánál visszafogottabb felső légbeömlője lesz.
— Scuderia Ferrari HP (@ScuderiaFerrari) January 21, 2026
Egyelőre ennyi részlettel kell beérnünk, de sokáig már nem kell várni: a Ferrari pályára gördülését Maranellóban nem lehet titokban tartani…