Kedden az olaszországi Imola volt a Racing Bulls első idei tesztjének helyszíne. A VCARB03-as autójukat először egy 15 kilométer megtételét lehetővé tevő úgynevezett promóciós nap keretében vitték pályára. Az időjárás korántsem kedvezett nekik: a hőmérséklet mindössze 5 fok körüli volt, az aszfalt pedig vizes.
A szabályok korlátozásai miatt a Racing Bulls eleve csak három kört futhatott a közel 5 kilométeres pályán, ám végül ezt sem sikerült teljesítenie. Délután Arvid Lindblad ült a volán mögé, ám vele az autó már nem a saját kerekein, hanem egy teherautó platóján tért vissza a boxutcába. Az első jelentésekből csak az derült ki, hogy az újonc a Villeneuve-sikánnál a kavicságyban kötött ki, ám hogy milyen okból, azt nem lehetett tudni, ahogy azt sem, sérült-e a végül ponyvával letakart autója.
Kapcsolódó tartalom
Időközben a világhálón megjelent egy amatőr videófelvétel, ami azt mutatja, hogy Lindblad egyszerűen megcsúszott a vizes pályán: megindult az autója hátulja, majd az ellenkormányzás után oldalra csúszva és megpördülve a kavicságyba került.
The video of Arvid Lindblad’s spin earlier today pic.twitter.com/xDMYTMXeBr
— Cytrus News 🍋 (@CytrusNews) January 20, 2026
A hírek szerint a műszaki problémák sem kerülték a Racing Bullst: a kezdeti gyerekbetegségek után Liam Lawson délután fél egy körül hajtott először pályára.
A faenzaiak szerdán már egy filmes nappal folytatják a munkát, vagyis ezúttal akár 200 kilométert is abszolválhatnak, ami 40 körnek felel meg Imolban.