A hét utolsó munkanapján két autóbemutató vár még ránk a Forma–1-ben. Miközben a szerdán Silverstone-ban már bejáratott Alpine-t egy hajón fogják leleplezni, a Ferrari a hagyományosabb úton járva otthonában, Maranellóban tartja az évnyitó eseményét. Lewis Hamilton és Charles Leclerc már kedden és szerdán a szimulátorban készült a jövő heti tesztre, a mostani bemutató előtt pedig a szokásos fotózásokat is letudták.

A Ferrari előzetesen csak annyit közölt, hogy január 23-án online leplezi le a SF-26-ost.

Az Autoracer információi szerint a bemutatóra 11 óra táján kerül majd sor. Azt egyből a bejáratás fogja követni. A vörös autó elsőre nem egy filmes napot teljesít, csak egy úgynevezett promóciós napot, ami a szabályok értelmében 200 helyett mindössze 15 kilométer megtételére ad lehetőséget.

A fioranói tesztpályán Charles Leclerc és Lewis Hamilton is lehetőséget kap az első köreinek megtételére, ami azonban egyelőre csak a rendszerellenőrzéseket és az egyes alkatrészek működésének felmérését szolgálja.

Fiorano Circuit in the light of day 🫴 pic.twitter.com/GPljLtdyXO

— Scuderia Ferrari HP (@ScuderiaFerrari) January 22, 2026

Az új masináról szokás szerint már megszellőztetett pár részletet az olasz sajtó. Az Autoracer szerint az SF-26-os követi az idei új trendet, és a Red Bull, a Racing Bulls, a Haas és az Audi eddig mutatott autóihoz hasonlóan nyomórudas felfüggesztést használ elöl és hátul. A versenyző feje feletti légbeömlő továbbra is háromszög alakú lesz, üzemanyag-partnerük, a Shell pedig úgy döntött, hogy bioüzemanyaggal látja el őket. Ez azért érdekes, mert az FIA lehetőséget kínál a választásra a bio- és a szintetikus üzemanyag között, és a Mercedes partnere, a Petronas, valamint az Aston Martin-Honda beszállítója, az Aramco utóbbi mellett döntött.

Lehet hallani pletykákat az autó festéséről is. Az idei versenygép állítólag kevésbé lesz sötét vörös, mint 2025-ben, és – ahogy arra a versenyzők már bemutatott overallja utal – lesznek fehér felületek is a borításon.

Hamilton egyelőre új versenymérnök nélkül

A bemutatót és bejáratást követően a Ferrari Barcelona felé veszi az irányt, ahol hivatalosan január 26-án rajtol el az év első kollektív, de zárt kapus F1-es tesztje. A Scuderia a hírek szerint a McLarenhez hasonlóan hétfőn még nem hajt pályára. A csapatok az ötnapos teszten három napon át körözhetnek.

A Ferrari kedden tervez kezdeni, aztán szerdán és csütörtökön folytatja a munkát – ha az időjárás és más körülmények közbe nem szólnak.

Charles Leclerc üléspróbán (Fotó: Ferrari)

A napokat felosztják két versenyzőjük között. Az Autoracer szerint hétfőn Charles Leclerc-é lesz a délelőtti etap, szerdán Lewis Hamiltoné, majd csütörtökön Leclerc nyitja és Hamilton zárja a napot.

A Ferrari a múlt héten bejelentette, hogy a hétszeres világbajnok nem folytatja együttműködését a múlt évi versenymérnökével, Riccardo Adamival, aki a csapaton belül új feladatokat kapott. Bár úgy hírlik, hogy a szakember helyét Hamilton eddigi teljesítménymérnöke veheti át, Barcelonában várhatóan még nem ő fogja segíteni a britet, hanem Leclerc versenymérnöke, Bryan Bozzi, akin az első teszthéten osztozniuk kell majd a versenyzőknek. A csapat ezt az információt egyelőre nem erősítette meg.