Hullámzóan sikerült az argentin versenyző eddigi pályafutása: 2024-ben, miután a Williams menesztette Logan Sargeantet és lehetőséget adott neki, a második félév egyik sztárja volt, hiszen több alkalommal is pontot szerzett.

Tavaly tartalékosként kezdett az Alpine-nál (a Williamsnél nem volt számára hely, így az év elején átigazolt a franciákhoz), hat futam után viszont beültették Jack Doohan helyére, miután az ausztrál a vártnál gyengébben teljesített. Az első hétvégék Colapinto számára is kiábrándítóan sikerültek, több hibát is vétett, miközben messze elmaradt a rutinos Pierre Gasly mögött.

A nyári szünet után aztán látható javulást ért el: stabilabban teljesített és csökkent a különbség közte és Gasly között, sőt többször le is győzte a franciát. Ez szerződéshosszabbítást ért, igaz, főnökei már akkor jelezték, 2026-ban további fejlődésre lesz szükség a részéről.

Alpine A526 (Fotó: Alpine)

Colapintón tehát nagy a nyomás, de motiváltan várja az évet és bízik abban, hogy segítségére lesz az, hogy idén először végigcsinálja a felkészülési időszakot is. „Először is, elképesztően izgatott vagyok. A pályafutásom során most először lesz rendes felkészülési időszakom, amikor során felkészülhetek az idényre. Ez sokat jelent, mert valóban a projekt részének érzem magam” – emelte ki.

„A kezetektől fogva keményen dolgozhatok a csapattal. Volt lehetőségünk arra, hogy a szimulátorban megismerjük a gépet. Ez nagyban eltér attól, amit eddig tapasztaltam. Sok új trükköt kell megtanulni ahhoz, hogy a legjobbat hozzuk ki a csomagból. Én ezt fantasztikus kihívásként élem meg” – folytatta.

Végül megjegyezte, a csapat motivációja is rendkívül erős a 2026-os szezon előtt, amire már tavaly gőzerővel készültek feladva egy kicsit az előző évet. „Mindenki elszánt, hogy jó szezonunk legyen. Az első futamokon megpróbálok minél többet tanulni és lépésről lépésre fejlődni. Remélem, ez csapatként is versenyképessé tesz minket.”

Alpine A526 (Fotó: Alpine)