Egy évtized után bővül újra a királykategória mezőnye és a Haas 2016-os csatlakozása után ismét egy amerikai gárda vág bele az F1-es kalandba, mégpedig a világ egyik legnagyobb autógyártójának, a General Motorsnak az istállója.

A GM a Cadillackel érkezik meg a királykategóriába, ahol a tervek szerint „az évtized végéig” gyári alakulattá válik, vagyis saját erőforrásaival versenyez majd. Addig a Ferrari partnere lesz, legalábbis a motorok terén, a vezetőség ugyanis többször elmondta, hogy számos alkatrészt gyártanak majd maguknak, míg például a Haas minden elérhető elemet az olaszoktól vásárol.

Névileg viszont már meg is érkezett a Cadillac: január közepén sort kerítettek az első F1-es autó bejáratására, a barcelonai teszten pedig a rutinosabb riválisokhoz hasonlóan teljesítettek három napot Sergio Pérezzel és Valtteri Bottasszal.

Stefano Domenicali (Fotó: XPB)

Ami a mezőny bővülését és az amerikai márka érkezését illeti, az F1 ügyvezetője, Stefano Domenicali ismét jelezte, örömmel fogadja, hogy 2026-tól már tizenegy alakulat száll harcba. Annak pedig különösen, hogy egy nagy amerikai márka is csatlakozik a mezőnyhöz, hiszen új szurkolókat csábíthat a televíziókészülékek elé és a versenypályákra.

„Ez rendkívül izgalmas” – lelkendezett egy, az F1-nek adott nyilatkozatában. „A Cadillac a világ egyik legfontosabb autógyártója. Rengeteg fektetnek majd ebbe a csapatba és új energiát hoznak magukkal a Forma–1-be” – tette hozzá.

„Meggyőződésem, hogy mindez annak is köszönhető, hogy jó döntést hoztunk az új szabályokkal kapcsolatban” – dicsérte az F1 vezetőinek irányválasztását. „Óriási az érdeklődés az iránt, amit csinálunk. Főleg, hogy az új, fenntartható üzemanyagok állnak az erőforrások középpontjában. Nemcsak a Cadillacket, hanem a Hondát és az Audit is bevonzották a szabályok.”

Sergio Pérez (Fotó: Cadillac)