Frédéric Vasseur, a Ferrari csapatfőnöke a 2023-as Maranellóba érkezése óta hangoztatja: a vérfrissítés a Forma–1-ben manapság lassú folyamat. Ha kivetik a hálójukat egy-egy új szakemberre, az általában csak egy hosszabb kényszerszabadság után állhat náluk munkába, a csapat teljesítményére gyakorolt hatása pedig még később lesz igazán észlelhető. A 2025-ös nyeretlen idényük mögött részben éppen egy ilyen személycsere állt: Loic Serra technikai igazgató csak 2024 őszén állt munkába, ami túl késő volt ahhoz, hogy időben kezébe vegye az irányítást a következő évi projektnél.

A 2026-os projektet már kezdettől Serra irányítja, a belső átalakulásnak a jelek szerint azonban még nincs vége. A maranellóiak most Vasseur és Serra után egy újabb franciával erősítettek: hétfővel áll munkába náluk az új vezető teljesítménymérnökük, Guillaume Dezoteux, aki Faenzából, a Racing Bullstól csatlakozott hozzájuk.

Dezoteux korábban két turnusban szolgálta a Red Bull B-csapatát, de egy ideig a Michelin gumigyártónál is dolgozott. Az Autoracer beszámolója szerint a szakembert maga Vasseur szemelte ki ki a Ferrarinak.

A csapatnál még várható változás. Lewis Hamilton eddigi versenymérnökét, Riccardo Adamit már áthelyezték, hogy ki lesz az utódja, az viszont még nem derült ki. A legutóbbi hírek egy másik francia szakember, Cédric Michel-Grosjean érkezéséről szóltak, ő a McLarentől érkezhet, ahol eddig Oscar Piastri mérnökcsapatát erősítette. Források szerint a mérnök múlt decemberben hagyta el Wokingot. Érkezését még nem erősítették meg a vörösök.