A 2025-ös szezon első felének a legeredményesebb versenyzője Piastri volt és bár a világbajnoki küzdelemben végül alulmaradt a csapattárssal, Lando Norrisszal szemben, a hét futamgyőzelmet hozó versenyévadot sikerként könyvelte el.

A szabályváltozások után nagyot fordult a világ: az ausztrál versenyző az első két futamon rajthoz sem tudott állni. Hazájában egy korai kicsúszás, Kínában pedig egy technikai probléma miatt.

Bár később visszavágott és két alkalommal is dobogóra állt, a mintázat a folytatásban is visszaköszönt: voltak hétvégék, amikor saját dolgát nehezítette meg és voltak olyanok, amikor technikai problémák miatt került hátrányba. Ami az utóbbit illet, a szünet előtt, a Magyar Nagydíjon például a futamgyőzelemért harcolt, amikor egy műszaki hiba miatt fel kellett adnia a versenyt.

Oscar Piastri autója a Magyar Nagydíjon (Fotó: XPB)

Az első félév értékelésekor Piastri kiemelte, bár az eredmények elfedik, 2026-ban is folytatta fejlődését, amihez a nehézségekre is szükség volt, hiszen azokból is tanult. „A jó eredmények… nos, az egy dolog. Sokat tanultam arról, hogyan fejlődhetek, ha az eredmények ezt nem is mutatják minden esetben” – idézi a tavalyi bronzérmes szavait a Motorsport.

„A szezonunk eddig egyértelmű, hogy hullámzó volt. Az általános teljesítményünk nem egészen olyan, amilyenre vágyunk, de ez nyilvánvaló. Párszor közel kerültünk a győzelemhez és volt néhány dobogós helyezés, ami jó, de tavaly elég magasra tettük a lécet” – folytatta.

„Voltak problémák is, legyen szó nehéz futamokról vagy műszaki problémákról. Szóval mindenképpen hullámzó. Eredmények tekintetében Japán és Miami jó volt, szerintem Ausztria is. Az egyik legnehezebb hétvége kétségtelenül Barcelona volt. Sokat kellett tanulnom belőle és szerintem utána Ausztria jó volt arra, hogy visszavágjak és rendezzem a tanulságokat.”

Oscar Piastri (Fotó: XPB)