A csillagosok remekül kezdték az idei évet és ezzel együtt az F1 legújabb szabálykorszakát: az első tizenegy forduló során nyolc futamgyőzelmet szereztek és a nyári szünetben a konstruktőri valamint az egyéni világbajnoki tabellán is az élen állnak.

Előnyük viszont nem olyan magabiztos, mint az év elején volt, hiszen a Ferrari és a McLaren is közeledett hozzájuk a fejlesztéseknek köszönhetően.

Valamint a Mercedes műszaki problémái révén: miközben a csapat sorra szállította a győzelmeket, sok pontot bukott meghibásodásokkal. Ezt elsősorban a Ferrari tudta kihasználni, a vörösök autója ugyanis az első félévben jóval megbízhatóbb volt. Ennek köszönhetően ponthátrányuk ellenére a második félév előtt még bízhatnak abban, hogy harcban lehetnek a listavezetővel.

George Russell (Fotó: XPB)

Persze a Mercedes sem tétlenkedik, sőt, már most jelezte, a szünet után jelentősebb fejlesztések várhatóak. „A tesztidőszak során arra törekedtünk, hogy már az első versenyre jelentős fejlesztési csomagot vihessünk” – kezdte Simone Resta, helyettes technikai igazgató visszatekintve az év elejére.

„Később minden futamra vittünk kisebb fejlesztéseket és tettünk kisebb előrelépéseket, majd Kanadában érkezett egy nagyobb csomag. Mindig igyekeztünk minden versenyre kisebb fejlesztéseket vinni” – emelte ki.

„Persze láttuk, hogy egyes csapatok több fejlesztést hoztak, ami az ő szemszögükből nagyszerű. Mi eközben továbbra is azon dolgoztunk, hogy minden futamra hozzunk pár új elemet. A leállást követően arra fogunk törekedni, hogy jelentősebb fejlesztéseket hozzunk. Minden futamon javulni akarunk, de nagyobb léptékben is gondolkodunk. Jelentős előrelépést szeretnék tenni.”

Andrea Kimi Antonelli (Fotó: XPB)