A csapatoknak, ahogy tavaly, úgy a 2026-os évben is át kell adniuk legalább négy szabadedzést olyan fiatal pilótáknak, akik eddigi pályafutásuk során legfeljebb két Forma–1-es futamon vettek részt (az FIA hivatalos meghatározása szerint ők jogosultak az újonctesztre).

Az Alpine eddig egy „kötelező alkalmat” teljesített, mégpedig a Magyar Nagydíjon, ahol tartalékosát, Paul Aront küldte pályára Franco Colapinto autójában.

Az észt Monzában ismét lehetőséget kap: ezúttal Pierre Gasly autóját vezeti majd az első, 60 perces gyakorláson. Míg az Alpine ezzel második újoncedzését teljesíti, Aron már negyedik alkalommal gurulhat pályára a 2026-os évben, a két csapat közötti megállapodásnak köszönhetően ugyanis két szabadedzést az Audival teljesített.

Paul Aron (Fotó: XPB)

A karikások autóját Barcelonában és a Red Bull Ringen vezethette. Tavaly hasonló programot teljesített, kétszer vezette a Saubert (az Audi jogelődje) majd három alkalommal az Alpine-t. Aron tehát szabadedzések tekintetében már egészen „rutinosnak” számít.

„Alig várom, hogy a hétvégén újra autóba ülhessek az első szabadedzésen” – kommentálta a bejelentést a Forma–2-es bajnokság korábbi bronzérmese. „Hálás vagyok a csapatnak, amiért lehetőséget adtak arra, hogy ilyen hamar visszaülhessek a volán mögé. Nagyon elégedett voltam a magyarországi gyakorlással, és remélem, ezúttal építhetek is arra.”

„Külön bízom abban is, hogy segíthetek a csapatnak összevetni az új fejlesztéseket azzal a tapasztalattal, amit a szimulátorban szereztem. Mozgalmas hétvége lesz, mivel péntek este már a gyárban leszek, hogy a szimulátorban segítsem a beállítások finomhangolását.”

Paul Aron (Fotó: XPB)