Akárcsak a szabadedzések alatt, Monzában az időmérő előtt is forró, tiszta időjárás fogadta a mezőnyt, az egyik legnagyobb kihívás tehát továbbra is a gumikezelés volt – ez a holnapi, várhatóan hasonló körülmények között startoló futam esetében is kulcsfontosságú lesz.

A kvalifikációnak a szabadedzések eredményei alapján George Russell vágott neki favoritként: a második és a harmadik gyakorláson is ő volt a leggyorsabb.

Ráadásul számíthatott a csapattárs, Andrea Kimi Antonelli segítségére, jelen esetben szélárnyékára is, a listavezető ugyanis bárhogy szerepelt, már a kezdés pillanatában tudta, hogy motorcserés büntetése miatt csak a sor végéről indulhat vasárnap.

Az edzések alapján úgy tűnt, a Ferrari lehet a Mercedes első számú kihívója, de az előző hétvégéken remeklő McLarent sem lehetett leírni.

A harmadik edzés után viszont mindkét csapatnak volt még lehetősége a finomhangolásra, őket sem lehetett tehát leírni, főleg tudva, hogy a McLaren sokszor a gyakorlások után „kel életre.”

A Q1-ben Pierre Gasly futotta meg a leggyorsabb kört, vagyis nem kis meglepetésre az Alpine versenyzője jutott tovább elsőként a második szakaszba.

George Russell (Fotó: XPB)

Verstappen volt a második, Norris pedig a harmadik, majd Franco Colapinto jött a másik Alpine-nal. Arvid Lindblad jutott tovább az ötödik helyen, majd a Mercedes két versenyzője Antonelli, Russell sorrendben.

Lewis Hamilton nyolcadik volt a Ferrarival, a csapattárs Charles Leclerc kilencedik a legjobb tízbe pedig Oliver Bearman fért még be a legjobb tízbe.

A továbbjutás a biztató edzések után most nem jött össze a beugrós Cunoda Jukinak, mellette pedig Alexander Albon, valamint a Cadillac és az Aston Martin kettőse búcsúzott. Ami a zöldeket illeti, két biztató hétvége után ezúttal ismét elmaradtak az újonc istálló mögött.

A Q2-ben Antonellié volt a leggyorsabb kör, majd a McLaren kettőse jött Piastri, Norris sorrendben. Az ausztrál viszont számíthat egy vizsgálatra, hiszen az etap végén feltartotta a gyors körön érkező Lawsont, aki így ki is esett.

Gasly a második szakaszon is tartotta jó formáját, a negyedik helyen jutott tovább. Russell ötödik volt, majd Verstappen, Lindblad és Colapinto jött.

Oscar Piastri (Fotó: XPB)

Leclerc csak kilencedik volt, míg a csapattárs, Hamilton tizedik és csak egy ezreddel gyorsabb Gabriel Bortoletónál, ennyin múlt tehát a hétszeres bajnok továbbjutása.

A Q2-ben Bortoleto mellett a Haas kettőse, valamint Nico Hülkenberg, Lawson és Carlos Sainz búcsúzott.

A Q3 első körei után elképesztően szoros volt az állás: az első hat versenyzőt kevesebb, mint két tized választotta el! A sorrend az élen Russell, Piastri, Gasly, Leclerc, Verstappen és Antonelli volt a véghajrá előtt.

Az utolsó percekben pedig a 2026-os szezon eddigi talán legnagyobb meglepetését láthattuk: miközben több versenyző sem tudott javítani legjobbján, Gasly gyorsult és a tabella élére ugrott, megszerezve ezzel a rajtelsőséget a holnapi futamra.

Első körén Russell is javított, ez viszont csak a második helyre volt elég számára, 60 ezreddel ugyanis elmaradt az Alpine versenyzője mögött.

Piastri zárt harmadikként, majd Leclerc és Hamilton jött – ők holnap jó eséllyel javíthatnak egy-egy pozíciót az ausztrál büntetése miatt. Verstappen hatodik lett, Antonelli hetedik, ő viszont a sor végére kerül majd. Colapinto nyolcadik helyen zárt, Norris csak kilencedik lett, Lindblad pedig tizedik.

Az időmérő végeredménye: