Az időmérő előtt egy 60 perces edzés állt még a mezőny rendelkezésére Monzában, ahol a pénteki nap után ismét forróság várta a mezőnyt és a lelkes olasz rajongókat.

Őket a kezdés valószínűleg csak még lelkesebbé tette, az első edzésen ugyanis Charles Leclerc volt a leggyorsabb, Lewis Hamilton pedig a második, vagyis a Ferrari 1-2-vel nyitott. Délután ugyan George Russell diktálta a tempót a Mercedesszel, Leclerc viszont minimális lemaradással követte őt.

A listavezető, Andrea Kimi Antonelli a második gyakorláson harmadik volt hazai közönsége előtt, ő viszont már ekkor tudta, hogy bárhogy is zár az időmérőn, motorcserés balesete miatt vasárnap csak a sor végéről indulhat majd.

A szombati edzés, ahogyan azt már megszokhattuk, „nyugalmasabban” indult: tíz perc elteltével csak három versenyzőnek volt mért köre, az Alpine kettősének és Carlos Sainznak.

Újabb tíz perc elteltével már felpörögtek az események, és az élcsapatok is megkezdték amunkát. Az első mért kört a „nagy négyes” pilótái közül Antonelli futotta, aki természetesen rögtön az élre állt, letaszítva onnan az addig vezető Franco Colapintót.

Lewis Hamilton (Fotó: XPB)

Az olasz után Leclerc és Max Verstappen is feliratkozott a tabellára – a sorrend is így alakult hármuk között. A Mercedes versenyzőjéé volt a legjobb kör, majd a ferraris és a Red Bull-os jött.

Legalábbis addig, amíg pályaszélesítés miatt el nem vették Leclerc időeredményét. Második gyors körével a monacói „visszaszerezte” pozícióját, a második helyre ugrott. Lemaradása 2 tized volt Antonelli mögött, ugyanolyan, lágy keveréken.

A harmadik helyre az első fél óra végéhez közeledve Pierre Gasly ugrott, majd Verstappen és Russell jött. A legjobb tízben ekkor Lando Norris, Hamilton, Colapinto, Liam Lawson és Oscar Piastri volt a sorrend.

Ami a gumikat illeti, az első tízből mindenki a közepeseken vagy a lágyakon kezdte a munkát: a gyorsabb keveréket Antonelli, Leclerc, Russell és Hamilton használta.

A „második etap” elején, vagyis az első gyors köröket követő kerékcserék után Russell állt az élre a friss lágy abroncsokon, három tizeddel túlszárnyalva a csapattárs addigi legjobbját. A harmadik helyre Hamilton ugrott, az élen tehát ekkor két Mercedes, majd két Ferrari állt.

Ezen a sorrenden Leclerc változtatott húsz perccel az edzés vége előtt, amikor fellépett a második helyre, hátránya viszont ezúttal már két tized volt Leclerc mögött.

Max Verstappen (Fotó: XPB)

Russell ráadásul a következő körén még tovább gyorsult: már négy és fél tizeddel állt a Ferrari versenyzője előtt. A második helyre aztán az utolsó negyedórához közeledve Verstappen jött fel, de a hátránya neki is három tized volt.

A hajrában természetesen mindenkinek volt még egy „lövése” – a leggyorsabb pedig újra Rusell volt, aki tehát az utolsó szabadedzést is behúzta.

Hamilton zárt másodikként, két tizedmásodperces lemaradással, majd Verstappen és Antonelli jött. Norris egy ötödik helyezéssel hangolt az időmérőre, Leclerc pedig, miután utolsó gyors körén hibázott, egy hatodikkal.

A középmezőny tagjai közül Arvid Lindblad volt a leggyorsabb, a legjobb tízbe pedig Piastri, Colapinto és Gasly került még be. Az utolsó percekben Hamilton és Verstappen kettősére hárult komoly figyelem, a holland ugyanis a célegyenesben intett az őt vélhetően feltartó riválisnak, majd az első kanyarban be is vetődött mellé.

A monzai program az F2-esek sprintversenyével folytatódik, amit 14:10-tól az M4 Sport élőben közvetít, majd a nap csúcseseménye, a királykategória időmérője (felvezető műsor, 15:30) következik.

A harmadik szabadedzés végeredménye: