A rajtot a Ferrari brazil védence, Rafael Camara várta a legjobb pozícióból a vörösök lelkes szurkolói előtt. Mellőle a csapattárs, a sprintfutam győztese, Joshua Dürksen indult, aki szombaton a hetedik helyről kapaszkodott fel az elsőre.

Alexander Dunne indult a harmadik helyről, Martinius Stenshorne volt a negyedik, majd Tasanapol Inthraphuvasak és Mijata Ritomó jött.

Noel León indult a hetedik, Oliver Goethe a nyolcadik helyről, míg a listavezető Nikola Colov csak a kilencedikről. A bolgár egyik fő kihívója a pole pozíciós Camara, a brazil előtt tehát komoly esély nyílt a lemaradás csökkentésére.

Colov másik bajnoki riválisa, Gabriele Miní csak a tizennegyedik helyről indult, rá tehát éppen hazai közönsége előtt várt egy, a pontverseny szempontjából kihívást jelentő futam.

Az Invicta versenyzői közül Dürksen kapta el jobban a rajtot, majd az első körben egy kisebb előnyt is ki tudott építeni Camarával szemben, a sprint után a főfutamot is magabiztosan kezdte tehát a Mercedes védence.

Inthraphuvasak is jól rajtolt, ő a harmadik helyre jött fel, megelőzve Stenshorne-t és Dunne-t. Colov nyolcadik volt az első kör végén, Miní pedig két helyet veszítve csak tizenhatodik.

Az első kör után Camara fokozatosan visszazárkózott csapattársára, a negyedik kör elején pedig le is előzte őt visszaszerezve a vezetést. Ezzel kezdetét vette egy több körön át tartó párharc, Dürksen ugyanis az ötödikben újra élre állt, majd Camara a hatodik ismét visszaelőzött.

A csata a hetedik körben ért véget, amikor Dürksen megnyitotta a kerékcserék sorát. Camara két körrel később állt ki, és éppen a csapattárs mögé érkezett vissza, tehát egy helycserét a kiállások is hoztak kettejük között.

Rafael Camara (Fotó: XPB)

A tabellán ők ekkor a harmadik és a negyedik helyen álltak, Emerson Fittipaldi és Kush Maini ugyanis hosszabbra nyújtotta az első etapot a keményebb keverékeken.

A kiállások során Inthraphuvasak veszítette a legtöbb, egészen pontosan öt pozíciót, majd a pályán Colov is megelőzte őt.

A tizenharmadik körben Colton Herta kiesése után újabb fordulat jött, pályára küldték ugyanis a biztonsági autót, ami Fittipaldinak (ekkor már csak ő volt kinn a pályán kiállás nélkül) pont kapóra jött: gyorsan kiállt cserélni és a pontszerző, hetedik helyre jött vissza.

A sorrend az újraindítás előtt Dürksen, Camara, Dunne, León volt az élen, majd John Bennett, Mijata, Fittipaldi, Inthraphuvasak, Colov és Stenshorne jött a pontzónában.

Ebből a sorból az újraindítás előtt Fittipaldi gyorsan kiszállt, csapata ugyanis kihívta egy második cserére, hogy gyorsan „megszabaduljanak” a szuperlágyaktól, amelyeken a vezetőség számítása szerint nem tudta volna befejezni a futamot. A brazil így a sor végére került.

Dürksen jól kapta el a második rajtot is, Camarának pedig inkább hátra kellett figyelnie, Dunne ugyanis több alkalommal is megpróbálta maga mögé utasítani. A Roggia előtt aztán az ír elfékezte magát, és „csak” negyedikként tért vissza a pályára, León mögé.

Az élen álló Dürksen az újraindítást követően is remek tempót diktált, folyamatosan növelte előnyét, ami tíz körrel a futam vége előtt már másfél másodperc volt a csapattárssal szemben.

Camara a hajrához közeledve fokozatosan csökkentette lemaradását, a nyomában pedig ott volt León is, aki a brazillal együtt lopta a távolságot.

Roppant izgalmas volt tehát az állás a verseny hajrájára fordulva, az utolsó körök pedig roppant feszültek is voltak az első két pilóta között, miután Leónt sikeresen leszakították magukról.

Manővert viszont nem láthattunk, Dürksen ugyanis higgadtan menedzselte előnyét a csapattárssal szemben, akinek tehát be kellett érnie a második helyezéssel, de ezzel is sikerült jelentősen csökkentenie a lemaradását Colovval szemben.

Drámát a leintés után is láthattunk, Dürksen autója ugyanis kigyulladt a levezető körön, a paraguayi tehát némi „késéssel” ért fel az eredményhirdetésre.

A duplázó Dürksen és a csapattárs mellé León állhatott még fel a dobogóra. Bennett volt a negyedik, Mijata az ötödik, Dunne a hatodik, Colov pedig végül „csak” a hetedik. Pontot Inthraphuvasak, Goethe és Nicolas Varrone szerzett még a futamon.

Monzában a hétvége csúcseseményével, az F1-es Olasz Nagydíjjal folytatódik a program. A futam 15 órakor startol, az M4 Sport pedig ismét élőben közvetíti azt. A felvezető műsor 14:25-kor kezdődik, 14 órától pedig a pilótaparádét is közvetítjük.