„Melegem van, nem akarok többet beszélni!” – pattintotta le Lando Norris a jellemzően megbocsátást kiváltó mosolyával az újabb kérdését feltenni már nem tudó Nagy Dánielt, az M4 Sport riporterét az Olasz Nagydíj után. A forró verseny után ő és csapattársa, Oscar Piastri is kimerülten, izzadva állt a médiahad elé, ami jelezte, meggyötörte őket ez a verseny – no meg az annak során vívott sok-sok csata.

Norris a fenti mondatát megelőzően azért válaszolt pár kérdésünkre, és elismerte, nem csak a 30 fok feletti monzai hőség készítette ki.

„Nemcsak a meleg, nyomtam is! Nehéz verseny volt, nagyon nyomnom kellett, keményen meg kellett dolgoznom érte. Kemény volt, és meleg is, de jó verseny volt. Az elején beosztottam, a végén pedig nagyon jó voltam. Innen nézve egy normál futam volt számomra. Az eleje kicsit nehezebb volt. Sajnálatos, hogy a végén Max legyőzött minket, de végső soron frissebb gumikon volt. Szerintem ma ez volt az elérhető legjobb”

– mondta a címvédő.

A McLaren-versenyzőket az autójuk gyenge pontja, a végsebesség is gyötörte. Hogy mennyire, azt Norrisnál a futam első felében láthattuk, amikor hosszú körökön keresztül képtelen volt mit kezdeni az egyenesekben nagyon gyors Pierre Gaslyval. A 6. helyet a 21. körben sikerült átvennie az Alpine-tól, aztán eredhetett a Lewis Hamiltonnal hasonlóan nagy csatát vívó Oscar Piastri nyomába.

Lando Norris (Fotó: Boxutca)

A hajrában Max Verstappennel is vívott a két McLaren, majd miután a frissebb gumin lévő holland elszakadt tőlük, már egymás fő ellenfelei voltak. Oda-vissza adogatták egymásnak a 4. helyet, majd az 51. körben Norris egy támadás során a fűre kényszerült. Piastri a Curva Grandéból a belső íven jött ki, de úgy döntött, zárja maga mellett a területet. Éppen akkor tartott balra, amikor csapattársa is oldalt választott. „Leszorított! Ez nagyon veszélyes volt” – panaszkodott a brit.

This moment between the McLarens 😱#F1 #ItalianGP pic.twitter.com/cDFfWYddz2

— Formula 1 (@F1) September 6, 2026

Végül az utolsó körben így is sikerült túljutnia Piastrin, így az övé lett a 4. hely. A verseny után megkérdezték, mennyire élvezte ezt a küzdelmes futamot. „Időnként jó móka volt. A nagy része csak arról szólt, hogy mikor nyomod meg a gombot és hasonlók. De jó móka volt, és megdolgoztam érte, szóval örülök a pontoknak” – utalt diplomatikusan arra, hogy továbbra sem nagy rajongója az energiavezérelt versenyzésnek, amit Monzában láttunk.

Piastrit egyébként utólag már nem hibáztatta a füves leterelésért, és nem érezte úgy, hogy csapattársa túlzásba esett.

„Meg kell nézni. Nem gondolnám. Az autóban ülve egyszerűen nagyon gyorsan történnek a dolgok… Balra tartottam, ő pedig jobbra indult, majd egyenesített. Néha érzel bizonyos dolgokat, de nem gondolnám, hogy bármi rosszat csinált volna. Ez egy jó és kemény csata volt, jó versenyzés mindkettőnktől. És örülök, hogy meglett a negyedik hely. Jó nap volt, elégedett vagyok”

– mondta a brit.

Oscar Piastri (Fotó: Boxutca)

Piastri hasonlóan értékelte az összecsapásukat. „Igen, ez kemény csata volt, az biztos. Egészen egy szinten voltunk az utolsó körökben, és nehéz volt eldönteni, hol használd az akkumulátorodat és hol ne. Szerintem jót csatáztunk. Úgy vélem, jó küzdelem volt, izgalmas. Csapatként ez volt az elérhető legjobb eredmény számunkra.”

„Elég sokszor előzgettük egymást oda-vissza. Nyilván jobb lett volna kitartani, de jó csata volt. Három különböző versenyző ellen vívtam meg ugyanezt a futam során. Trükkös volt. Amikor a csapattársad az ellenfél, ismered az erősségeit és a gyengeségeit az autónak, és ez bizonyos szempontból könnyebbé teszi, bizonyos szempontból viszont nehezebbé.”

Az ausztrál utalt rá, az energiasakkozásban maradt alul. „Nagy kihívás volt ez a verseny. Nagyon más monzai verseny volt, sok jojózással, melynek során nehéz volt megmondani, mi is a helyes taktika. Nem adhatsz fel csak úgy egy könnyű előzést, de nem is akarsz versenyidőt veszíteni, csak menni akarsz azokkal, akikkel versenyben vagy. Elég nehéz volt kezelni ezt. De vannak tanulságok” – mondta a futam során Charles Leclerc-rel, Pierre Gaslyval, Lewis Hamiltonnal és Max Verstappennel is küzdő mclarenes.

Piastri javult, a McLaren még nem elég jó

Jó hírnek tartja, hogy a monzai hétvégén végre jobban boldogult az autójával. Az elmúlt versenyeken látványosan szenvedett Norrishoz képest, most viszont jobb volt nála az időmérőn és a verseny nagy részét is előtte töltötte. „Igen, határozottan. Ez a hétvégém sokkal jobb volt, mint az előzőek. Még mindig van miben javulni, de ez a hétvége sokkal jobb volt, és ennek örülök” – értékelt Piastri. „Sokkal jobb volt a tempó, mint az utóbbi pár versenyen, és ez jó. Ez volt a legjobb a napban és a hétvégében. Nyilván jobb lett volna kicsivel gyorsabbnak lenni és egy pozícióval előrébb végezni, de ez jó eredmény volt a csapattól, és most ez a legfontosabb.”

„Minden jobban működött. Jobban tudtam, mit akarok az autótól, és jobb munkát végeztünk az autó formába hozásával. Egyszerűen kemény munka, próbáltunk javítani dolgokon. Jó, hogy végre versenyképesebb voltam egy hétvégén.”

Az előző két versenyt megnyerő csapattársa eközben a McLaren formája és helyzete kapcsán vonta le a tanulságot.  „Nos, nem az élen küzdöttem, de világos, hogy a Mercedes nagy előnyben volt. Nem is foglalkoztam velük. Jó lett volna kicsit jobban szorongatni Maxot, de frissebb gumikon volt, nehéz volt. Oscarral küzdeni pedig mindig nehéz, de jó móka volt. Főleg úgy, hogy az utolsó körben megelőztem! Jól előkészítettem, és jól megcsináltam” – fogalmazott Norris, hozzátéve, bizonyos pályákon jobbak lesznek ennél, de egyértelmű, hogy a gyenge pontjaikon javítaniuk kell.