Hozott pár friss fejleményt az utóbbi pár hét a Forma–1-es átigazolási piacon. Max Verstappen, Lando Norris, Carlos Sainz, Alexander Albon és Franco Colapinto is új szerződést kapott jelenlegi csapatától, így egyre inkább úgy fest, hogy 2027-ben is kevés mozgolódást fogunk látni a mezőnyben. A kétszeres világbajnok Fernando Alonso még változtathat ezen – legalábbis ha úgy dönt, hogy 45 évesen elege van az F1-ből és az Aston Martinnal, a Hondával való szenvedésből.
Korábban már hallhatóak voltak pletykák, hogy a spanyol hajlik a maradás felé, az utóbbi időben tett nyilatkozatai viszont nem mutattak egyértelműen ebbe az irányba. Monzában például azt mondta, leginkább a neki nem tetsző új szabályok miatt bizonytalan, de azt is jelezte, hogy nem szeretné, ha újabb öt évbe telne a Hondának, hogy egyenesbe jöjjön.
Ezen a hétvégén Madridban rendezik a Spanyol Nagydíjat, ami ideális alkalom lenne a jövővel kapcsolatos bejelentésre, ám Alonso jelezte, ilyesmit hiába várunk tőle.
„Nem” – felelte a kérdésre, tervez-e bármilyen bejelentést Madridban.
Alonso ehelyett inkább csak várja az idei második hazai versenyét – de még annál is jobban Szingapúrt… „Ami a folytatást illeti, tudjuk, hogy a hátralévő versenyek közül lesznek, amiken szenvedni fogunk, és lesznek, amik jobbak lesznek. A következő talán egy lehetőséget kínál” – mondta a Madringről, majd a kérdésre, mely pályákat várja a legjobban, elmondta: „Szingapúrt.”
Fernando Alonso (Fotó: XPB)Az Aston Martin a jelek szerint nem sürgeti Alonsót. A versenyrészleget irányító Mike Krack jelezte, hajlandók várni a spanyolra.
„Tiszteletben tartjuk, hogy Fernando jelenleg gondolkodási időt akar, hogy biztosan helyesen döntsön. Egy olyan tapasztalattal és ilyen sikerekkel rendelkező versenyző esetében szerintem egyértelmű, hogy tiszteletben tartjuk ezt, elfogadjuk és várunk”
– fogalmazott a luxemburgi.
Az Aston már jelezte, készek a hosszabbításra, ha versenyzőjük is úgy akarja. Jelen helyzetükben nem ők számítanak a versenyzők legfőbb célállomásának, Alonso rutinja is értékes számukra. Más kérdés, hogy a problémáik komolysága alapján kisebbfajta csodának kéne történnie ahhoz, hogy 2027-ben egy nagy fordulat álljon be náluk.
„Tudjuk, mit akarunk” – mondta Krack a versenyzőfelállásukról. „Egészen biztos vagyok benne, hogy fogunk találni egy jó megoldást, amivel a jövőt is magabiztosan várhatjuk.”
És hogy mi történne akkor, ha Alonso a búcsút választaná? „Ha az A-terv nem működik, akkor keresünk egy B-tervet” – felelte Krack egyszerűen.
Kiesés egy kicsúszás következtében
Alonso mindössze három pontot szerzett eddig az idei bajnokságban. A múlt hétvégi Olasz Nagydíjnak csak a boxutcából vágott neki, mivel az időmérős motorgondja után motoregységeket kellett cserélni nála. „Az akkumulátor volt az, akkumulátorprobléma. Kicseréltük az erőforrás teljes elektromos rendszerét, és a versenyen jól is működött” – mondta Alonso.
Fernando Alonso (Fotó: XPB)A kockás zászlót mégsem látta meg: már a futam első felében kiállt a versenyből. Elmondása szerint ennek okát egy kicsúszás jelentette.
„Kicsúsztam a hetes kanyarban, a második Lesmo kijáratánál, átmentem a kerékvetőn, és onnantól az autó egyszerűen nem volt ugyanolyan. Valószínűleg megsérült az alja, szóval nem volt értelme folytatni. Lassúak voltunk, és sérült autóval nem volt értelme”
– adott magyarázatot a kiállására.
Hozzátette: „A verseny jól alakult, szórakoztam a Cadillac-ekkel, ami váratlanul jött. Aztán Lance kiállt kereket cserélni, de legalább a Cadillac-ekkel harcolhattam egy kicsit. Azt gondoltam, csak magunk leszünk.”
Lance Stroll végül szintén nem jutott el a kockás zászlóig.
