Az előző években állandóvá vált, hogy egyes csapatok különleges, sokszor a múlt nagyjai előtt tisztelgő fényezéssel készülnek az éppen aktuális megmérettetésre. Legutóbb például a Ferrari döntött úgy, Michael Schumacher 1996-es versenygépének dizájnját elevenítik fel.
A Spanyol Nagydíjon a Williams versenyautói gurulnak majd pályára a szokásostól eltérő fényezéssel, ami egy korábbi autó dizájnját idézi meg.
A csapat az 1981-es szezonban használt FW07C jellegzetes festését használja majd: a jól megszokott világoskék helyett Madridban a nosztalgikus fehér, zöld és sötétkék színösszeállást láthatjuk majd Carlos Sainz és Alexander Albon autóján.
Az év végén konstruktőri bajnoki címet ünneplő csapat autóit akkor Alan Jones és Carlos Reutemann vezette, akik részt vehettek az utolsó jaramai megmérettetésen azon a pályán, ami főváros közelében összesen kilenc alkalommal adott otthont a Spanyol Nagydíjnak.
Az apropót is éppen az elhelyezkedés és az utolsó ottani viadal adja, a Forma–1 ugyanis 2026-ban, 45 évvel a szóban forgó viadal után „tér vissza” Madridba, ezúttal a város közepén létesített Madringen.
Madrid, we’re back 💚
Our special Madrid race livery, presented by @Atlassian 👊 pic.twitter.com/MvzLcXusRi
— Atlassian Williams F1 Team (@WilliamsRacing) September 8, 2026
„A küldetésünk, hogy visszatérjünk az élre, abból merít, amit korábban elértünk, és mindez inspirálja, formálja, amit a múltban tettünk” – jelentette ki a festés bemutatásakor a csapatvezető, James Vowles. „Hihetetlenül büszke vagyok arra, hogy ezt egy különleges festéssel is megünnepelhetjük.”
„Ez a dizájn összeköti az egykori, Jaramában versenyző csapatot azzal, amivé ma váltunk a célzott együttműködések, a technológiai innováció fejlesztése és a kreativitás révén. Az autó fantasztikusan néz ki, és már alig várom, hogy lássam, ahogy Madrid utcáin köröz”
– folytatta a szakember, akinek csapata jelenleg messze elmarad az 1981-es formától, idén a pontszerzést is vért kell izzadnia.
