A japán versenyző a 2025-ös szezon után maradt állandó pilótaülés nélkül, azt követően, hogy megkapta élete nagy lehetőségét és a Red Bull első számú alakulatától, de nem tudott élni azzal; ő is messze elmaradt Max Verstappentől.

Az év első felében többször elmondta, célja az, hogy 2027-ben visszatérjen a rajtrácsra, a nemzetközi sajtóban pedig felmerült, erre adott esetben a Haas biztosíthat számára lehetőséget.

Sajtóhírek szerint abban az esetben, ha az amerikai csapat végül nem őt választja, Cunoda az IndyCarban kereshet lehetőséget. Azt, hogy nem akar még egy évet a kispadon tölteni (2026-ban ő a Red Bull csapatainak tartalékosa) a Spanyol Nagydíj előtt is elmondta, miközben beugrósként idei harmadik futamára készült.

Cunoda Juki (Fotó: XPB)

Korábban megjegyezte azt is, a nyári szünet óta a Racing Bullsnál nyújtott teljesítménye segíthet majd abban, hogy a csapatok felfigyeljenek rá. „Úgy gondolom, pozitív benyomást keltettem például azzal, hogy pontot szereztem” – ismételte meg Madridban.

„A tárgyalásokat a menedzseremre bízom. Én továbbra is a teljesítményemre koncentrálok, és ez a segítségemre van. Az elsődleges célom az, hogy a Forma–1-ben maradhassak. A Red Bull most lehetőséget adott arra, hogy ismét versenyezzek a négy autó egyikével, ez pedig fantasztikus számomra” – folytatta a rutinos versenyző.

Ekkor merült fel, hajlandó volna-e még egy évet tartalékosként tölteni, ő pedig határozott választ adott.

„Nem szeretnék. Versenyezni akarok, főleg most, ezután a három hétvége után. Ezekkel az autókkal szeretnék versenyezni.”