Két F1-es bajnok, hasonló hozzáállással és versenyszeretettel. Fernando Alonso és Max Verstappen nem csoda, hogy egymásra találtak és jól kijönnek. Túl azon, hogy pályafutásuk is bizonyos szempontból párhuzamba állítható, további közös vonásuk, hogy nem csak az F1-et, hanem általában véve a versenyzést imádják, és ezt más kategóriákban való szereplésekkel is jelzik.

Alonso 2018-ban azért intett búcsút az F1-nek, hogy megpróbálkozzon az autóversenyzés nagy mesterhármasának elérésével, vagyis a Monacói Nagydíj megnyerése után nyerni akart a Le Mans-i 24 óráson és az Indy 500-on. Előbbi sikerült is neki a Toyotával.

A spanyol többször hangoztatta, hogy egy nap visszatérhet még Le Mans-ba, és ha rajta múlna, Verstappennel álomcsapatot alkotva tenné ezt meg. A Red Bull versenyzője a BBC-nek nyilatkozva most megerősítette, őt is foglalkoztatja ez a lehetőség.

„Beszélgettünk róla. Nézzük csak meg Fernandót! Negyvenöt éves, és még mindig szárnyal. Le Mans-ban a tapasztalatával igazán jó választást jelentene. Persze be kell illeszteni a programba, és fontos, hogy legyen értelme. Az én feltételeim szerint kell megtörténnie, és kell, hogy legyen reális esélyünk nyerni”

– tette egyértelművé Verstappen.

Idén egyelőre a Nürburgringi 24 órás GT3-as versenyt tudta a programjába illeszteni, amin csak egy műszaki hiba választotta el attól, hogy nyerjenek a csapatával. Amikor a BBC pár F1-es szezonnal kapcsolatos téma után feltette neki a kérdést, melyik idei versenyt élvezte a legjobban, Verstappen habozás nélkül az F1-en kívülit említette.

Max Verstappen (Fotó: Red Bull)

„Valószínűleg a Nordschleifét. Nagyon klassz volt részt venni ezen a megbízhatósági versenyen a csapattársaimmal, azokkal, akik már nyertek az autóval a szezonban. Tudtuk, hogy igazán jók leszünk. Jól időzítettük a csúcsformát, de sajnos az autó megadta magát. Hihetetlen élmény volt. Színtiszta autóversenyzés” – mondta.

Verstappen azon a versenyen a 10. helyről küzdötte fel magát az élre. „Élveztem. Nem voltak egyszerűen a körülmények. Elkezdett szemerkélni az eső. A pálya csúszott, voltak balesetek, hatvanas korlátozások.”

„Voltak, akik azt mondták: »Meglátjuk, hogy fog teljesíteni nyomás alatt és ilyen körülmények mellett, amikkel sosem szembesült korábban.« De én már milliószor csináltam ezt a szimulátorban, és nagyon sok kört mentem, és versenyeztem is a huszonnégy óráson a szimulátorban. Sosem éreztem úgy, hogy túl sok.”

„Teljesen benne voltam, nagyszerűen éreztem magam. A verseny egy pontján más szintre kapcsolsz. Egyszerűen zónában voltam. Igazán élvezetes” – magyarázta Verstappen.

És hogy mi szerepel még a bakancslistáján? „Az összes megbízhatósági verseny! A végcél persze a hiperautó, de nem akarom elhamarkodni. A megfelelő közeget akarom, a saját feltételeimmel. És versenyképes akarok lenni” – vázolta az elvárásait.