Negyed órával az első F3-as időmérő után máris kezdetét vette a madridi hétvége második kvalifikációja, ami egyúttal az utolsó volt a 2026-os szezonban.

Az elsőn az ART japán versenyzője, Kató Taitó volt a leggyorsabb, ő szerezte meg a rajtelsőséget a szombati főfutamra. Ami a két bajnokesélyest illeti, Ugo Ugochukwu negyedik, a listavezető Freddie Slater pedig csak tizenhetedik lett.

Az Audi védence az időmérő alatt több alkalommal is panaszkodott autójára, csapatának tehát fel volt adva a lecke, néhány perc alatt kellett „helyreállítania” azt a második kvalifikáció előtt.

Egy jó szerepléssel ugyanis „egyenlíthet”, a nyitóedzés után ugyanis a rajtpozíciók tekintetében az egyébként ponthátrányban – a második edzésen előtt 15 egységnyi lemaradásban – lévő rivális áll jobban.

Az időmérő első gyors biztatónak tűntek Slater és a Trident számára, a listavezető állt ugyanis az élen, csapatrádiója alapján viszont nem tűnt elégedettnek: továbbra is panaszkodott versenygépére…

Pedig az előnye ekkor még két tizedmásodperces volt az első időmérőn második Pedro Clerot-val szemben. A harmadik helyen Nakamura Dzsin állt, Enzo Deligny volt a negyedik, Brando Badoer pedig az ötödik.

Az első tízben ekkor Ugochukwu, Jamakoshi Hjú, Bruno del Pino, Ernesto Rivera valamint a sprintfutam pole pozíciósa, James Wharton volt benn.

Második gyors köre után Clerot áll az élre, Ugochukwu pedig a második helyre ugrott, megelőzte tehát bajnoki riválisát. Slater elé Kató és Deligny is besorolt, a listavezető tehát az ötödik pozícióból várta az időmérő hajráját.

Slater vesszőfutása a hajrában tovább folytatódott: nem tudott javítani időeredményén és már percekkel a leintés előtt vissza is tért a garázsba.

Az élre Taponen ugrott, aki meg is szerezte a pole pozíciót a vasárnapi főfutamra, az időmérő legvégén ugyanis Clerot balesete miatt sárga zászlós fázis lépett életbe és többeknek meg kellett szakítaniuk gyors körüket.

A nagy igyekezetében hibázó brazil „szerencséje” az volt, hogy nem kerültek elő a piros zászlók, így megtarthatja harmadik rajthelyét.

Taponen és Clerot közé, a második helyre Ugochukwu ugrott, aki tehát az utolsó futamon is helyzeti előnyben lesz Slaterrel szemben. Negyedikként Kató zárt, majd Mattia Colnaghi, Deligny, Giusti és Salter jött, az Audi védence tehát csak kilencedik lesz a rajtrácson.

Az első tízbe az év második felében formába lendülő Yevan David és Rivera indulhat még, aki Thépohile Naellel együtt a mai napon veszítette el matematikai esélyét a bajnoki győzelemre.