„Mindenképpen” – felelte Lando Norris a vasárnapi madridi verseny után egykedvűen az M4 Sport kérdésére, megnyerte volna-e a Spanyol Nagydíjat, ha nincs a virtuális biztonsági autó. Nemigen kellett gondolkodnia rajta, érezte, hogy a szombati pole-köre után ezen a versenyen is a leggyorsabb tudott volna lenni – ha engedik a körülmények…

Lance Stroll a 16. körben csalta elő leállásával a virtuális biztonsági autós fázist, amit Norris üldözői, Andrea Kimi Antonelli és Max Verstappen azonnal egy kevesebb időveszteséggel járó kerékcserére használtak ki. A mclarenes csak a következő körben állt ki, ám mire a boxba kanyarodott, már véget is ért a VSC-jelzés, így egy csomó időt vesztett.

„Már elhagytam a boxbejáratot, szóval…” – erősítette meg Norris a Sky Sportsnak, hogy esélye sem volt időben kiállni. „Ez nem egy találgatós játék. Az egész mezőnyben én voltam az egyetlen, aki nem kapott olcsó kerékcserét, szóval húsz másodpercet vesztettem a teljes mezőnnyel szemben. Ez nem rajtam múlt, nem rajtuk múlt.”

Norris csak az 5. helyre tért vissza a kerékcseréjéről. Előle George Russell, majd Charles Leclerc is kiállt még, így került vissza a harmadik helyre. A hajrára utolérte Max Verstappent, előzésre viszont ezen a pályán esély sem volt, így harmadikként intették le. „Nyilván frusztráló, de az utolsó körig próbálkoztam tovább, hátha sikerül valami. Sokkal többet érdemeltünk volna ma egy harmadik helynél. Egyszerűen pechesek voltunk, le kell ezt nyelni.”

„Úgy érzem, ezt ma mi érdemeltük volna. De ilyen a versenyzés, lenyeljük, és legközelebb újra megpróbáljuk.”

Lando Norris (Fotó: XPB)

A címvédő szerint az FIA-nak el kellene gondolkodnia a virtuális biztonsági autós fázis alkalmazásának módján, mert a mostani eset bizonyította, olykor túl nagy szerepet kap a versenyeken.

„Ez egy olyan szabály, ami nem határozhatná meg a versenyt. A versenyt annak kéne nyernie, aki a legjobban teljesített, aki mondjuk kockáztat, hogy hosszabbra nyújtja az etapját, hátha jön egy biztonsági autó, ami segít. Ez komoly tényező. De az, hogy mindenki kap egy esélyt a VSC-s kiállásra, míg én semmit… Ez egyszerűen igazságtalan.”

„Persze megtörtént már a múltban is. Talán én is jártam már így. Viszont nem hiszem, hogy sokan vesztettek el győzelmet egy VSC miatt… Frusztráló. Szerintem nem így kéne elveszteni. Beszéltünk már erről a versenyzői eligazításon is korábban. Azt mondtuk, talán kéne várni legalább egy kört, hogy mindenkivel szemben egyenlőség legyen. Ma viszont csak én vesztettem vele. És nagyjából húsz másodperc versenyidőt vesztettem. Ennek nem így kéne lennie” – mérgelődött Norris.

Jelezte, az sem tudja most vigasztalni, hogy a leggyorsabbnak tűnt a pályán. „Nem, mert én nyerni jövök ide. Szóval nem vagyok boldog.”

A következő esélyt két hét múlva Bakuban kapja meg. Már ha kellően jó lesz a McLaren. „Ha Bakut vesszük, azt mondom, nem, nem hiszem, hogy képesek leszünk rá. Lassú kanyarok vannak csak, nincs gyors, szóval sehol sem tudunk időt nyerni másokkal szemben. De ma jobbak voltunk egy lassú pályán. Igen, itt vannak gyors kanyarok, de ma jobbak voltunk lassúakban, és ez kellemes meglepetés. De nem tudom. Most csak haza akarok menni, és ki akarok venni egy napot…” – mondta mosolyogva.