Az eredeti terv az volt, hogy már szeptember közepén döntést hoz a Forma–1 az idei utolsó két versenyének megrendezéséről. Áprilisban már kénytelen volt lefújni két közel-keleti futamot a sorozat az Egyesült Államok és Irán háborús konfliktusa miatt, és miután többek között a sportautó-világbajnokság (WEC) is módosított a novemberben záruló programján, és lemondta az ottani évzáróját, okkal számíthattunk arra, hogy a Forma–1 is ezt teszi majd.

Az illetékesek viszont halogatni kezdték a döntést, és október közepéig tolták ki a határidőt. Mindeközben Imola lehetséges pótszezonzáróként elkezdett felkészülni, a november 29-ei Katari Nagydíj és a december 6-ai Abu-dzabi Nagydíj szervezői viszont szintén úgy készültek, hogy lesz versenyük. Az immáron szintén a Liberty Media által irányított MotoGP eközben jelezte, ők november 8-án szeretnének Katarban versenyezni – és nagyon úgy fest, hogy az F1 is efelé tart.

Stefano Domenicali, a Forma–1 ügyvezető igazgatója szombaton Malajziában az olasz Sky Sport csatornának megerősítette, biztonságosnak ítélik a közel-keleti látogatást, ezért úgy számolnak, hogy Katarban és Abu-Dzabiban zárul a 2026-os bajnokság.

„Megerősítettük a naptárunkat, szóval az utolsó két verseny a Katari Nagydíj és az Abu-dzabi Nagydíj lesz. Ezt az irányt választottuk a rendelkezésünkre álló információk ismeretében, a szükséges biztosítékokkal. Ezt a stratégiát fogjuk követni az év végéig”

– jelentette ki Domenicali.

A helyzet képlékenysége persze készenlétben tartja az F1-et. B-tervként továbbra is számolnak Imolával, így ha bármi közbejönne, és mégsem lenne mód az arab versenyek megrendezésére, az olasz pálya tartaná a szezonzárót december elején. A végső szónak tehát ez még korántsem tekinthetjük.

Imola költségeit a hírek szerint az F1 állja – akár rendeznek ott futamot, akár nem.

Stefano Domenicali (Fotó: XPB)

A maláj hétvége az F1 rugalmasságát bizonyítja

Az F1 ezen a hétvégén hivatalosan a Bahreini Nagydíjat teljesít, de Malajziában. E megoldásra a közel-keleti helyzet kényszerítette a sportot, amely Domenicali szerint e futam naptárba szúrásával bizonyította, bármilyen helyzetre képes gyorsan és hatékonyan reagálni.

„Bizonyítottuk a rugalmasságunkat működési szempontból – és erre semelyik másik sport sem képes. Bizonyítottuk, hogy képesek vagyunk gyorsan és hatékonyan reagálni. Folyamatosan ezt a szemléletmódot követjük, és jó látni, hogy a résztvevők ugyanígy viszonyulnak hozzá, hogy egy ilyen összetett esemény megvalósulhasson. Ez a rendszerünk példátlan kiforrottságát mutatja, amire büszkék lehetünk. De ez nem változtat a munkamódszerünkön”

– fogalmazott Domenicali.

Bahreini Nagydíj Malajziában (Fotó: XPB)

Elismerte, a malajziai Bahreini Nagydíj ötletét elsőre ők is furcsállották, most mégis büszkék arra, hogy ez így megvalósult. „Ez egy különleges esemény, és nagyszerű, hogy az ember tényleg úgy érzi, mintha Bahreinben lenne. Minden létesítmény ezt a hangulatot árasztja. Igyekszünk kommunikálni ezt, de egyértelmű, hogy a maláj illetékesek együttműködése nélkül nehéz lett volna. Gratulálok a koronahercegnek, hogy ezt letárgyalták júliusban. Az ötlet furcsának és merésznek tűnt, de sikerült megvalósítanunk.”

„Több mint ezer ember érkezett Bahreinből, akik gondoskodnak arról, hogy az esemény megfeleljen az elvárásoknak. Már pénteken több embert láttunk a lelátókon, mint 2017-ben, ami bizonyítja, hogy noha az F1 már rég nem járt Malajziában, még mindig jelen van a szenvedély. Ez csodálatos jelzés” – mondta Domenicali.