Két héttel azután, hogy minden idők legfiatalabb pole-szerzője lett, minden idők legfiatalabb kettős pole-szerzőjévé vált Andrea Kimi Antonelli. Az olasz Kínában másfél évvel előzte meg Sebastian Vettelt a rekordjával, a duplázás még nagyobb különbséggel jött neki össze. Az eddigi legfiatalabb pole-duplázó Lewis Hamilton volt, neki 2007-ben 22 évesen és 5 hónaposan sikerült a egymást követő két időmérőt nyernie (szintén az első két pole-ja volt), míg Antonellinek most 19 évesen 7 hónaposan.

Mercedes-versenyző legutóbb 2018-ban állt a pole pozícióban Japánban, akkor éppen Lewis Hamiltonnal.

A csapat George Russell második helyének köszönhetően a harmadik idei versenynek is az első rajtsorból vág neki mindkét autójával. A vezető pozíciót még egyszer sem sikerült megtartaniuk innen a Ferrarival szemben.

Szuzukában az eddigi 35 versenyből 19-szer nyert a pole-szerző, a második rajtkocka tulajdonosa 11-szer, a harmadiké és az ötödiké egyszer, a hatodiké kétszer nyert, 2005-ben Kimi Räikkönennek pedig a 17. rajthelyről sikerült diadalmaskodnia.

Oscar Piastri idén másodszor szerzett helyet a második rajtsorban. A 3. helye az eddigi legjobbja idén – már csak el kéne tudnia rajtolni, hogy teljesíthesse az idei első versenyét… McLaren-versenyző egyébként 2023 óta mindig volt a legjobb háromban Japánban, ez a sorozat nem szakadt meg.

Andrea Kimi Antonelli (Fotó: XPB)

Charles Leclerc 2025 után újra a negyedik rajtkockából indul. Tavaly ebben a pozícióban is ért célba a versenyen. 2023 óta minden évben egy Ferrari áll a 4. rajthelyen Szuzukában. Dobogót két éve Carlos Sainznak ért e pozíció.

Pierre Gasly újra megcsinálta. Kína után Japánban is bejuttatta a Q3-ba az Alpine-t, és ismét a 7. rajtkockát szerezte meg, a Mercedes, McLaren, Ferrari trió mögötti legjobbként. Szintén másodszor van ott a top 10-ben Gabriel Bortoleto és Arvid Lindblad.

Isack Hadjarnak eddig mindhárom időmérőjén sikerült a Q3-ba kerülnie Red Bull-osként – ezt nem sok elődje mondhatta el magáról. De azt sem, hogy háromból kétszer legyőzte az időmérőn Max Verstappent. Pechjére, ez a Red Bull gyenge évében sikerült neki. A csapattal 2015 óta nem fordult elő Szuzukában, hogy egyik versenyzője sincs ott a legjobb 6-ban a rajtrácson.

Max Verstappen az előző négy szuzukai időmérő győzteseként most még a Q3-ba sem jutott be. Japánban ilyesmi egyszer, 2015-ben, még a Toro Rosso versenyzőjeként fordult elő vele, akkor 17. lett az időmérőn. A holland az elmúlt két évben két házon belüli vereséget szenvedett csupán, most már idén ennyinél tart.

A mezőny második felébe szorult Nico Hülkenberg az Audival. Bár úgy tűnt, van esélye a legjobb tízre, a németnek most sem jött össze az első idei Q3-as szereplés.

Max Verstappen (Fotó: Red Bull)

Erről most Oliver Bearman is lemaradt, aki ráadásul már a Q1-ben elvérzett a Haasszal, miközben elkönyvelhette első vereségét Esteban Oconnal szemben. A csapatnak a mostani 18. helye a legrosszabb rajtpozíciója idén.

A Williams ezzel szemben szinte sikerként élheti meg, hogy Carlos Sainz mások műszaki problémája nélkül tovább tudott jutni a Q1-ből. Alexander Albonnak ez Kína után most sem sikerült.

A mezőny végén ezúttal a két Aston Martint találjuk az utolsó sorban. Fernando Alonso ugyan most is legyőzte Lance Strollt, a két Cadillac-versenyzővel szemben azonban most mindketten alulmaradtak. Sergio Pérez Ausztrália után ismét legyőzte Valtteri Bottast.

A Japán Nagydíj magyar idő szerint 7 órakor rajtol, az M4 Sport műsora 6 órakor a versenyzőparádéval. Innen várja a mezőny az év harmadik versenyének rajtját!

Japán Nagydíj – rajtrács: