Több versenyző is figyelmeztetett: a nagy tempókülönbségek még okozhatnak baleseteket ezekkel az új erőforrásokkal. A vasárnapi Japán Nagydíjon láthattunk is egyet, ami kisebb sérüléssel járt.
Oliver Bearman a szuzukai verseny 22. körében a 16. helyen haladó Franco Colapintóra érkezett meg óriási sebességkülönbséggel a Spoon-kanyarban. Az argentin némiképp mozdult is a balos törésben, ami a lassúságával együtt meglepte Bearmant. A brit versenyző balra rántotta a kormányt, ám mivel nem volt helye, a fűre sodródott, majd autója az oldalával a pálya széli gumifalba csapódott.
LAP 22/53
Bearman into the barriers! 💥
⚠️ SAFETY CAR ⚠️#F1 #JapaneseGP pic.twitter.com/yhlscJPGTP
— Formula 1 (@F1) March 29, 2026
A haasos ugyan ki tudott szállni egyedül az autójából, ám a baleset helyszínéről sántikálva tudott csak elsétálni. A jobb lábát fájlalta. Később már rá sem állt, a pályabírók segítették oda az orvosi autóhoz.
A Haas időközben megerősítette, Bearmannek nem tört el semmije.
„Ollie a hírek szerint rendben van. 50 G-s becsapódás volt. Az orvosi központban megröntgenezték. Nincsenek törések. A jobb térde zúzódott a becsapódás során.”
– közölte a csapat.
Az FIA ugyan vizsgálta a balesetet, végül úgy döntött, nincs szükség felelősségre vonni Colapintót. A Haas csapatfőnöke, Komacu Ajao szerint nem az argentin mozdulatai okozták a bajt. „Hatalmas volt a sebességkülönbség, és elkerülő manőverre volt szükség. Nem, nem Colapinto mozgott, szerintem csak a közelítő sebesség volt hatalmas” – mondta a Sky Sportsnak.
Bearman a 17. helyen állt a balesete előtt. Most több mint 4 hét szünet vár az F1-es mezőnyre, így lesz ideje felépülni a május eleji Miami Nagydíjig.