A korábbi F3-as és F2-es futamgyőztes és bajnoki dobogós Jack Doohan királykategóriás pályafutása megfeneklett, miután az Alpine mindössze hat fordulót követően visszaültette a kispadra 2025 elején, hogy ülését Franco Colapintónak adja.

Doohan ezután az év végéin teszt- és tartalékversenyzői szerepben segítette a csapatot, egy ízben pedig felmerült, akár vissza is kaphatja ülését, Colapinto ugyanis a vártnál gyengébben kezdte szereplését. Az argentin azonban az év második felében fejlődött, így folytathatta a szezont és szerződést kapott a 2026-os szezonra is.

Elődje 2026 elején távozott az Alpine-tól, majd röviddel ezután bejelentették, idén a Haas tesztversenyzője és beugrósa lesz. Azt, hogy emellett valahol versenyezi is szeretne, már szerződtetése után jelezte.

Fotó: Facebook

Korábbi sajtóhírek szerint a cél a japán Super Formula volt, ahol egy teszten is részt vett, végül azonban más irányt vett a pályafutása: 2026-ban az európai Le Mans szériában versenyez majd a Nielsen 24-es számú Orecájával az LMP2-es kategóriában. Két csapattársa Roy Nissany (ő korábban ellenfele volt az F2-ben) és Edward Pearson lesznek.

„Nagyon izgatott vagyok, hogy visszatérhetek a versenyzéshez” – jelentette ki Doohan. „Majd’ 12 hónap telt el azóta, hogy legutóbb versenyen indulhattam. Fantasztikus, hogy ezt a Nielsen Racinggel tehetem meg és izgalmas, hogy tehetek egy lépést a megbízhatósági versenyek felé.”

„Sok mindent meg kell méh tanulnunk és rendkívül fontos, hogy legyen időnk mindent kipróbálni. De gyorsan hozzá fogok szokni mindenhez, hiszen egy csodálatos csapat vesz körül. Már izgatottan várom, hogy belevágjunk” – folytatta a korábbi gyorsasági motoros-világbajnok, Mick Doohan fia, aki korábban már jelezte, bár máshol is ki szeretné próbálni magát, a cél azért az F1-es visszatérés.

Jack Doohan (Fotó: XPB)