A COVID-járvány 2020-as kitörésének köszönhetően rendezett legutóbb Forma–1-es versenyt Németország. Abban az évben a teljesen átdolgozott versenynaptárban a Nürburgring kapott helyet – amelyen azóta nem száguldott aktuális F1-es autó. Kedden viszont ez változott, hiszen a német pályán kezdetét vette a kétnapos gumiteszt, melyen a Mercedes és a McLaren csapata segíti a Pirelli 2027-es fejlesztőmunkáját.
Egy héttel a Ferrari fioranói vizes pályás tesztje után a két Mercedes-motoros csapat javarészt száraz körülmények között rótta a köröket, igaz, az éjszakai esőzés miatt a reggeli órákban még a köztes esőgumit használták a nedves, de fokozatosan száradó aszfalton. A nyitónapon George Russell és Oscar Piastri ült volán mögé. A reggeli várakozás után a két versenyző előbb 8 körös etapokat teljesített, kipróbálva a 3-as gumikeverék különböző variációit, majd az azok közül legjobbnak ítélt verzióval később hosszabb etapokat futottak. Pontosabban csak Russell, mivel Piastrinál a McLaren műszaki problémákkal szembesült az ebédszünetben, így az ausztrál csak a teszt legvégén hajthatott újra pályára.
F1 car go brum. We’ve missed this! pic.twitter.com/71xhXTvIsO
— Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team (@MercedesAMGF1) April 14, 2026
A napos idő ellenére csak 15 Celsius-fok mellett zajló teszten Piastri egy 1:35,096 másodperces legjobb eredménnyel zárt, míg Russell 1:33,899 másodperces kört autózott. A McLaren 65, a Mercedes 127 kört teljesített a nap folyamán.
A tesztet szerdán a Mercedesnél a bajnoki éllovas Andrea Kimi Antonelli, a címvédő csapatnál pedig a címvédő Lando Norris folytatja és zárja le.
Képgaléria:
