Katasztrofálisan indult az Aston Martin 2026-os szezonja: a csapatot az első három hétvége során folyamatosan műszaki problémák hátráltatták, de teljesítmény tekintetében is messze elmaradt a legjobbaktól, sőt a középmezőny csapataitól is.

Hazai hétvégéjükön, a Japán Nagydíjon minimális előrelépést ugyan már tettek, de egyelőre ez arra volt elég, hogy elkönyveljék első célba érkezésüket és arra, hogy a komoly vibrációs problémák valamelyest tompuljanak. A munka természetesen a japán hétvége óta is gőzerővel zajlik, a zöldek és motorpartnerük is igyekszik kihasználni az áprilisi kényszerszünetet.

Mint a legtöbb rivális, az Aston Martin is fejlesztésekkel készül a Miami Nagydíjra, azonnali előrelépésre viszont nem számítanak, ahogyan egyelőre a Honda sem, a problémák orvoslása ugyanis hosszabb időt vesz majd igénybe.

Lance Stroll (Fotó: XPB)

Erről beszélt közösségi oldalán a gyártó főmérnöke, Orihara Sintaro is, aki jelezte, a munka bár folyamatos, továbbra is türelmet kérnek a szurkolóktól. „Mint tudjátok, a bahreini és a szaúdi versenyeket elhalasztották” – kezdte a helyzet ismertetésével. „Ez viszont nem jelenti azt, hogy a Hondánál leállt volna a munka” – tette hozzá.

„A Japán Nagydíj óta az Aston Martin és a Honda versenyrészlegének a csapatai együtt dolgoznak a HRC központjában, Tokiótól körülbelüli három órányira. Éjjel-nappal azon dolgozunk, hogy hatékonyabb megoldásokat találjunk a problémákra” – emelte ki.

„Ez a munka folytatódik és folytatódni fog most is, ahogyan közeledünk a következő Forma–1-es hétvégéhez, a Miami Nagydíjhoz. Jól tudjuk, hogy ez időigényes, de továbbra is nagyon keményen fogunk dolgozni” – folytatta a szakember, kinek csapata a hírek szerint külön figyelmet fordít az akkumulátorok megbízhatóságának javítására.

Fernando Alonso (Fotó: XPB)