A jelek szerint tudta tartani az ígéretét a Honda. A Miami Nagydíj előtt vezető mérnökük, Orihara Sintaro azt mondta, az áprilisi szünetben nagy előrelépést tettek a motorjuk és az autó vibrációs problémái terén. Bár a fejlesztések nélkül futó Aston Martin versenyképesebb nem lett ezen a hétvégén sem, Fernando Alonso a szombati sprintfutam és időmérő után elégedetten állapította meg: végre rendellenes rázkódás nélkül működik az autójuk.

A spanyol versenyző a 18., Lance Stroll a 19. helyen zárta a kvalifikációt. „A tizenhetedik helyezett egy másodpercre van tőlünk, szóval még hosszú az út. De a megbízhatóság és a vibráció sokkal jobb lett, mint volt. Ez a hétvége legfőbb pozitívuma” – jelentette a veterán.

„A vibrációval kapcsolatban elvégzett munkát most kipipálhatjuk, mert az autó normálisan működik. Nem jelent tehát problémát a verseny befejezése holnap, nincsenek megbízhatósági aggályaink. Ami a tempót illeti, semmilyen fejlesztést nem hoztunk ide, szóval kicsit talán még jobban visszaestünk az előző versenyhez képest.”

Mindez egyszerre jó és rossz hír az Aston Martin számára. Alonso szerint bőven akadnak még gondok. Nála például az Aston saját gyártású váltójánál lépett fel furcsa probléma az időmérőn. „Az időmérő edzésen nálam a fő gondot a váltó jelentette. Most először, hiszen a hétvégén addig nem voltak gondjaink. Az időmérőn viszont képtelenség volt vezetni. Minden fékezési pontot elvétettem, nem gyorsultam a kanyarkijáratokon, a lefelé váltások teljesen szétcsúsztak, nagyon véletlenszerűek voltak. Volt, hogy nyomtam, volt, hogy blokkolt a hátulja. Ez kellemetlen meglepetés volt az időmérőn. Próbálunk a végére járni és megoldani vasárnapig. Esőben nem akarsz ilyen szintű véletlenszerű váltásokkal menni…” – mondta.

Fernando Alonso (Fotó: Aston Martin)

Az Aston Martin kapcsán nemrég felröppentek pletykák, miszerint Spa környékén egy B-autó bevetését tervezik. Ezen információkat a csapat tagadta. Az mindenesetre feltűnő, hogy miközben az ellenfelek komoly fejlesztéseket vittek Miamiba, a zöldeket egyedüli csapatként egyetlen újdonságot sem tettek fel az autójukra.

Alonso utalt rá, hogy ez tudatos döntés a részükről. „Az autó ugyanaz. A többiek fejlesztéseket vittek Japánba és főként Miamiba, és kicsit lemaradtunk. A különbség kicsit nőtt, de elfogadjuk. A programunk idén kicsit eltér a többiekétől, szóval most higgadtnak kell maradnunk.”

Várhatóan lesz nagy változás az Astonnál, de Alonso szerint csak a második félévben.

„Remélhetőleg a nyári szünet után. De a tizennegyedik verseny előtt nem”

– utalt az augusztusi Holland Nagydíjra, amely a szünetet követő első verseny lesz.

Fernando Alonso (Fotó: Aston Martin)

Alonso elismeri, nem kellemes úgy versenyezniük, hogy hónapokig semmi reményük nincs a változásra, de logikusnak tartja ezt a stratégiát az Aston Martin részéről.

„Nincs értelme két-három vagy akár négy tizedmásodpercet érő fejlesztéseket vinni a pályára, mert ettől sem lesz jó az eredményünk. Egy másodpercre vagyunk az előttünk lévő autótól. Taktikáznod kell a költségvetéssel, és kezdettől ez volt a tervünk.”

„Amíg nem érted meg a problémákat és oldod meg őket egyesével, addig nehéz bízni a következő lépésben a teljesítmény terén. Megkönnyebbülést jelent látni, hogy vibráció Szakurában mért mértéke csökkent, és ezt a pályán is megerősítettük. Ugyanakkor versengők vagyunk, és amikor tudod, hogy a helyzet változatlan, és a következő hónapokban nem is fog változni, ez egy igazi türelemjáték lesz számunkra” – bocsátotta előre a spanyolok kétszeres világbajnoka.

A Miami Nagydíj szerint a tervezettnél 3 órával korábban, magyar idő szerint 19 órakor rajtol. Az M4 Sport élőben közvetíti a versenyt, a felvezetőműsor 18:30-kor kezdődik.