A Japán Nagydíjon elkönyvelt első célba érkezése után a Miami Nagydíj újabb részsikert hozott az Aston Martinnak: idén először mindkét autójukat leintette a kockás zászló. Fernando Alonso a 15. helyen ért célba, két hellyel megelőzve Lance Strollt. Mindketten egy Cadillac-versenyző előtt futottak be.
Noha a versenyek befejezése önmagában nem nevezhető sikernek, a motorpartner Honda év eleji nehézségei után annak érezhetik. A gyártó erőforrása rendellenes vibrációval futott az év első három nagydíjhétvégéjén, amire az áprilisi szünetben a jelek szerint sikerült megoldást találniuk.
Alonso és Stroll is arról számoltak be, hogy az autójuk ezúttal nem rázkódott rendellenesen. „Nem voltak megbízhatósági gondjaink, ami jó jel. Ez a második verseny zsinórban, amit problémák nélkül be tudtunk fejezni. A versenytempó viszont nem volt különleges… Próbálunk kapaszkodni, hogy ne maradjunk le” – mondta Alonso.
A Honda vezető mérnöke, Orihara Sintaro megerősítette: „Találtunk egy módot a vibráció jelentős részének csökkentésére, és ez javít a megbízhatóságunkon, mg az olyan forró körülmények között is, mint amivel a sprintfutamon szembesültünk. Ez egy kis lépés a jó irányba, ami lehetővé teszi, hogy a teljesítménnyel foglalkozzunk. Kell hozzá idő, de ez a hétvége segíteni fog az előrelépésben.”
Fernando Alonso (Fotó: Aston Martin)Alonso szerint problémáik így is voltak a hétvégén. „Most inkább a váltó volt az, egész hétvégén, nem a motor. Nem is tudom, talán az elektronika, de valami nagyon furcsa volt a lefelé és felfelé váltásoknál. Ez az első, amit meg kell oldanunk Kanadáig. Ott kemény féktávok vannak, és javítanunk kell a váltó működésén.”
Ő a futam során Sergio Pérezzel csatázott, valamint időnként Stroll-lal. Elmondása szerint ezekből a helyzetekből is próbálnak kihozni valamit.
„Igen, próbáljuk szórakoztatni magunkat. Lance-szel minden reggel beszélünk arról, hogy akár együtt leszünk, akár nem, bevárjuk a másikat, hogy megtudjunk valamit az energiahasználatról, mivel nem sokat mentünk a téli teszteken. Checóval ugyanezt próbáltuk, szórakoztunk egy kicsit. És ma gyorsabbak voltunk egy kicsivel, mint ők”
– mondta a kétszeres világbajnok.
Megjegyezte, a Cadillacen kívül másokkal nemigen küzdhetnek jelenleg. „Csak vártuk az esőt. Ha jön, azzal talán megspórolsz egy kiállást. De nem sok mindenen változtatott volna, mert egy kiállásnyi időre voltunk az előttünk lévőtől. Nincs nagy játéktér, csinálhatnak egy extra kerékcserét, akkor is előttünk maradnak. Nem tudunk játszadozni, csak próbálunk tanulni az energiamenedzsment és a gumikezelés terén. Most először mindkét autóval célba tudtunk érni, javult a megbízhatóság – ezek a pozitívumok Miamiból.”
Fernando Alonso (Fotó: Aston Martin)Alonso már szombaton arról beszélt, hogy a Miamiba fejlesztések nélkül érkező csapata a nyári szünetet követő Holland Nagydíj előtt nem fog semmilyen újítással előállni. Hangsúlyozta, ennek az ő helyzetükben nem is lenne sok értelme.
„Ez nagyon megterheli a rendszert, a költségplafont és egyebeket. Mindent, ami nem hoz másfél vagy két másodperces javulást, jobb nem is legyártani, mert csak pénzpazarlás.”
A spanyol szerint Kanadában sem lesz változás a helyzetükben. „Nem, meglátjuk. A vezethetőség terén javulhatunk, a teljesítmény terén nem. Össze kell tartanunk a csapattal. Nagyon kemény versenyek jönnek. Talán úgy tűnhet, ismétlem önmagam, de csütörtöktől minden nap beszélnünk kell a médiával. Csak végzitek a munkátokat. Mi gyorsan vezetünk, de az üzenettel néha ismételjük magunkat.”
„A nyári szünet utánig nem lesznek fejlesztéseink. Kanadában ugyanezt várjuk, ahogy Ausztriában is. Kezelnünk kell a csapat frusztrációját, de szerintem mind nyugodtak vagyunk. Elszántan várjuk, hogy a nyári szünet után egy jobb második félév jöjjön. Meglátjuk, sikerül-e.”
Végül megkérdezték, van-e olyan eredmény, ami befolyásolná a saját jövővel kapcsolatos döntését. Szarkasztikusan csak annyit felelt: „Ha az egyik versenyen ötödik leszek, talán még aznap visszavonulok!”