„Miért emleget mindenki szünetet?” – kérdezte Lewis Hamilton a Miami Nagydíj csütörtöki sajtónapján kissé színlelt meglepettséggel. Miközben a Forma–1 mezőnye egész áprilisban nem versenyzett, hangsúlyozta, ő minden hetét a Ferrari gyárában töltötte, mert gőzerővel dolgozott a csapatával azért, hogy a folytatásban közelebb kerüljenek a Mercedeshez és a győzelemhez.

A miami hétvégéje ezek után nem a terv szerint alakult. Hamilton a sprintidőmérőn és a sprintfutamon csak szenvedett, erőleadási gubancok és beállítási problémák hátráltatták. A szombati időmérőre végre irányt találtak, de a Q3-at elrontotta, így csak a 6. helyről rajtolhatott vasárnap, ahol aztán úgy lett övé a 6. hely, hogy egy pozíciót ajándékba kapott Charles Leclerc büntetésével.

Hamilton csalódottan értékelte a hétvégéjét, amit elmondása szerint az vitt félre, hogy egyszerűen rossz irányból kezdték azt. Hiába a Maranellóban töltött sok idő, a sok szimulátoros menet, a brit rossz beállításokkal vágott neki a hétvégének. Ez el is gondolkodtatta.

„Az igazat megvallva szerintem a szimulátor küld engem rossz irányba, szóval mostantól talán abba is hagyom, és nélküle próbálkozom. A következő versenyen más megközelítést alkalmazok, mert az a módszer, amivel most készülünk, nem segít. Meglátjuk, hogy alakul legközelebb”

– mondta Hamilton.

Utalt rá, a Ferrari szimulátora talán nem megfelelően működik. „Végső soron mind a korreláción múlik. Megyünk vele, aztán pályára hajtunk, és az autót másnak érzem” – mondta.

Lewis Hamilton (Fotó: XPB)

Szerinte több véletlen egybeesésnél, hogy az év második versenyén, a melbourne-i szezonnyitó után egy héttel következő Kínai Nagydíjon futotta az eddigi legjobb hétvégéjét, amikor nem is volt módja a szimulátoros felkészülésre. „Köztudott, hogy nem rajongok a szimulátorért, de a versenyek előtt minden héten a szimulátorban ülök, folyamatosan dolgozom a korreláción. Beülsz, felkészülsz a pályára, vezeted, aztán bizonyos irányba viszed a beállításokat. Ezek után a pályára hajtasz, és a beállítás nem működik. És egy sprinthétvégén csak egy szabadedzés van, és nem kanyarodsz el túl messzire a beállításaiddal, például a felfüggesztés módosításával, csak kitartasz. Aztán változtatsz valamin az időmérőre, és csak hat kört mehetsz vele.”

„Egy ideális világban onnan kellett volna indulnom, ahol Charles volt a hétvége elején, és szerintem akkor erősebb hétvégém lett volna onnantól.”

„A mostani és a legközelebbi verseny között tehát nem fogok szimulátorba ülni. Még így is részt veszek a megbeszéléseken a gyárban, de egy kicsit most távol tartom magam a szimulátortól, aztán meglátjuk” – vázolta a tervét Hamilton.