Sokszor jó jel, ha valaki világbajnokokat tud bosszantani. Franco Colapintónak ez sikerült a múlt hétvégi Miami Nagydíjon, hála a látványos formajavulásának, amivel egész héten gyorsabbnak bizonyult csapattársánál, Pierre Gaslynál. Egy ütközés persze sosem a bosszantás megfelelő formája, ám az a tény, hogy Colapinto a mezőny elején küzdhetett Lewis Hamiltonnal a vasárnapi rajt után, igenis a versenyző érdeme.
Az Alpine dél-amerikai reménysége a 8. helyről vágott neki a versenynek, melynek első körében Hamiltonnal bonyolódott csatába. Az FIA által büntetés nélkül hagyott incidensükre a 11-es kanyarban került sor, ahol a hétszeres világbajnok kívülről próbálta megelőzni Colapintót. A vége egy koccanás lett, Hamilton pedig idegességében a középső ujját mutatta a később mégis megelőzött ellenfelének… A brit autója jelentősen sérült, utólag azt mondta, fél másodpercet vesztett körönként a hibás padlólemezével és oldaldobozával.
Colapintónak ez a második ütközése volt egy bajnokkal. A sprintfutamon Max Verstappennel is összeért a rajtnál, miközben a holland a balján lévő Hamiltonnal is csatázott.
Nobody told me Lewis flipped off Colapinto 😭😭😭 given his composure this is about as mad as he gets lmao, rightly so! pic.twitter.com/N9i3JOAcyT
— Stefan⁴⁴ | ステファン (@fortifoursi) May 4, 2026
Az, hogy e két világbajnokkal csapott össze, már önmagában komoly változás az első három nagydíjhétvégéhez képest. Colapinto eddig Gasly árnyékában volt, most viszont mindkét időmérőn a Q3-ba került, legyőzte csapattársát és a pontokért küzdött.
Javulása hátterében részben az áll, hogy kapott egy új vázat az Alpine-tól, ami könnyebb és jobb az első verziónál. Az év első versenyeit a csapat legelső, 01-es számú karosszériájával teljesítette, és ez nem könnyítette a helyzetét.
„Nem titok, hogy az első váz a legnehezebb” – erősítette meg Steve Nielsen versenyigazgató. „A 03-as váz könnyebb a 01-esnél, amivel a töréstesztet teljesítettük.”
A vázhelyzetről tudni kell, hogy a most bevetett hármas verzió csak az Ausztrál Nagydíj előtti szerdán érkezett meg a csapathoz, és nem akarták arra fordítani az időt, hogy menetkésszé tegyék, ezért az Európán kívüli versenyeken nem vetették be, csak tartalékként vitték magukkal. A szünetben aztán előkészítették, és Colapinto pályára is vihette Miamiban.
A bejegyzés megtekintése az Instagramon
Colapinto persze nem csak a könnyebb vázból profitált, hanem az Alpine fejlesztési csomagjából is, ami egyértelmű előrelépést jelentett a csapatnak. „Hálás vagyok a csapatnak a fejlesztésekért és az új vázért is. Ez segített többet kihozni az autóból” – mondta Colapinto.
„Amióta a Forma–1-ben vagyok, ez volt az első tökéletes hétvégém. Mindent jól csináltunk, mindent kihoztunk az edzésekből, sok pontot szereztünk. Erre a hétvégére igazán büszkék lehetünk.”
Miközben Hamiltontól egy bemutatást kapott, Flavio Briatore öleléssel fogadta az eddigi legjobb eredményét (7. hely) szállító versenyzőjét. Egyúttal azonban jelezte: meg is kell erősítenie ezt a formát. „Franco jó hétvégét futott, azt a szintet hozta, amit elvárunk tőle. Az autó versenyképes, és ilyen teljesítményt várunk a két versenyzőnktől és a csapattól is minden egyes hétvégén, mert így érhetjük el a céljainkat” – jelentette ki az olasz.