A bahreini és a szaúdi hétvége törlése alaposan átrendezte a Forma–2-esek versenynaptárát is, a vezetőségnek ugyanis gyorsan reagálnia kellett a történtekre, hiszen az ő esetükben is kiesett két versenyhétvége a naptárból.

A megoldás a pótlás lett két beugró helyszínen: Miamiban és Kanadában. Ezzel a múlt hét végén sor került a jelenleg is futó Forma–2-es bajnokság első észak-amerikai hétvégéjére, ami egyfajta mérföldkő volt a bajnokság számára. Az már csak „hab volt a tortán”, hogy a sprint és a vasárnapi főfutam is izgalmas párharcokat hozott.

Ami a folytatást illeti, azonnal felmerült, a Forma–2 hosszabb távon is megvetheti a lábát Észak-Amerikában, a széria versenyigazgatója, Bruno Michel pedig nemrég elismerte, már zajlanak a tárgyalások a 2027-es futamrendezéssel kapcsolatban.

Viszont egyelőre Miami és Kanada közül utóbbi helye tűnik biztosabbnak. „Beszélünk róla” – idézi a szakember szavait a RacingNews365. „Mondjuk úgy, hogy Montreallal tényleg beszélünk. Miami egy kicsit bonyolultabb. Hogy, miért, az egyszerű: ott már vannak betétfutamok, mégpedig elég jók. Ott vannak a Porschék és a McLaren-trófea. Szóval, nem egyszerű a helyzet. Logisztikailag bonyolult.”

Bruno Michel (Fotó: XPB)

„De igen… van rá lehetőség. Szeretnénk visszatérni. Szeretnénk, ha lenne F2-es futam Amerikában, és biztos vagyok benne, hogy lesznek más lehetőségek is. Mint tudjuk, F1-es futamokat rendeznek Austinban és Las Vegasban is, szóval sok lehetőségünk van” – tette hozzá.

„Fontos, hogy a bajnokság, ami korábban sosem volt jelen Észak-Amerikában, most már jelen legyen. Fontos, hogy az F2 látható legyen és nagyon fontos, hogy az amerikai versenyzők hajlandóak legyenek az F2-ben versenyezni, hogy utána eljussanak az F1-ig. Szóval igen, az egész F1-es csoport számára fontos”

– magyarázta.

Jelezte, Montreal esetében korábban is zajlottak már egyeztetések. „Beszéltünk a jövőről, de nem 2026-ról. Ók érdeklődtek, hogy jöhetnének-e, de azt kellett mondanom, hogy a naptár megtelt. Aztán úgy voltunk vele, (a háború miatt) most mégis megtörténhet. És a logisztika miatt logikus volt, hogy Miamival is beszéljünk” – árulta el.

„De nem volt egyértelmű a dolog. Jelezték, hogy érdeklődnek, de nem volt paddockunk, szóval a nulláról kellett felépíteni egyet. Ráadásul egy eléggé messzi versenyhelyszínen, szóval elég nehéz volt tető alá hozni” – mesélte.

Fotó: XPB