Jó ideje nem része a Forma–1-es versenynaptárnak a Nürbrugring, idén mégis sokat emlegetik a királykategóriában. Ennek okát Max Verstappen ottani GT-projektje jelenti. A Red Bull sztárja a múlt szezon második felében megszerezte a GT3-as versenyengedélyt a hosszú verzión, a Nordschleifén, azóta pedig már három hosszútávú versenyt is teljesített a 25 kilométeres pályán a német NLS-bajnokságban (Nürburgring Langstrecken-Serie). Ezen a hétvégén következik számára a fénypont: a Nürburgringi 24 órás versenyen is rajthoz áll, célja pedig a győzelem.
A Niki Lauda 1976-os súlyos balesete után F1-es versenyt már nem rendező Nordschleife máig legendás név az autóversenyzésben – és ez nemcsak Verstappent mozgatja meg a mai F1-es mezőny tagjai közül. Sőt, egyikük talán hamarosan a négyszeres világbajnok által kitaposott ösvényre lép!
A bajnokságot vezető Andrea Kimi Antonelli szintén nagy rajongója a GT-versenyzésnek. Édesapja saját GT-csapatot is működtet, így rendszeresen van lehetősége tesztelni a sportautókat. A Mercedes versenyzője nemrég elárulta, őt is vonzza a Nürburgringi 24 órás, és akár Verstappen csapattársaként is szívesen indulna rajta.
Antonelli a közelmúltban Imolában tett látogatást a WEC idénynyitóján, ahol a sorozatban szereplő Jules Gounon (Verstappen GT-s csapattársa) megkérdezte, mikor tervezi megszerezni a nürburgringi versenyengedélyét.
„Év végén fogom megpróbálni”
– árulta el az olasz.
Hogy versenyezni is engedi-e majd a Mercedes, az már más kérdés, a teljesen természetesen jövő válaszából viszont az derül ki, hogy ez már egy folyamatban lévő projekt Antonellinél.
« Je vais essayer de l’avoir à la fin de l’année. » 👀
Kimi en discussion avec Jules Gounon au sujet de la licence pour le Nürburgring.
Bientôt un duo Antonelli/Verstappen sur l’enfer vert ? 🌳#F1 pic.twitter.com/u0Ayrx9t7n
— Le Sprint (@LeSprintEdition) May 6, 2026
Norris idei legjobb élménye volt a Nordschleife
A McLaren versenyzői itt még nem tartanak, és a GT-versenyzés gondolatával sem kacérkodnak, a Nordschleife viszont őket is izgatottá teszi. Lando Norris és Oscar Piastri az áprilisi F1-es szünetben a Pirellivel tesztelt 2027-es gumikat a Nürburgringen, és e feladataik mellett szakítottak időt arra, hogy egy McLaren 750S sportautóval száguldjanak a pálya régi változatán.
Az időjárás Piastrival bánt mostohábban: neki esős pálya jutott csak, így saját bevallása szerint még csak padlóig sem merte nyomni a gázt. „Félelmetes, mint… a többit tegyétek hozzá ti” – mosolygott a menete végén a McLaren által közzétett alábbi videóban.
Norris szerencsésebb volt nála, ő már száraz körülmények között hajtott ki a pályára. Miközben a Nürburgringen a Forma–4-től a Forma–Renault-n és a Forma–3-on át egészen a Forma–1-ig majdnem minden kategóriában versenyzett, a Nordschleife még új tapasztalat volt számára. Legalábbis a valóságban.
„Az igazat megvallva ez volt a legélvezetesebb egész évben” – nyilatkozta Norris, az F1 szempontjából kissé lesajnálóan.
„Azért volt annyira élvezetes, mert ezen a pályán sokat mentem a Gran Turismóval és az iRacinggel. Évek óta ismerem a Nordschleifét a szimulátorból, és azon pályák egyike, amin mindenki vezetni akar. Mindegy, hogy versenyzel-e vagy sem, mindig klassz menni rajta, mert annyira egyedi. A McLarenemben ülve egyszerre volt félelmetes és élvezetes”
– mondta lelkesen az élményről.
Norris elárulta, figyelemmel kíséri Verstappen nürburgringi versenyeit is, és a saját menetére is felkészült. „Minden fedélzeti kamerás videót megnéztem. Követtem Max GT-versenyeit is, szóval már jól ismertem a pályát. De klassz volt először megtapasztalni a valóságban. Mindent megerősített, amit az emberek róla mondtak.”
A 24 órás versenyről elmondta: „Ez a világ egyik legjobb versenye. Mindenképpen nézni fogom. Talán nem mind a huszonnégy óráját, de amennyit csak lehet. Természetesen szurkolni fogok Maxnak, mert nagyon nagyra tartom őt. Tetszettek a Christopher Haaséval vívott csatái is az elmúlt hetekben, szóval mindenképpen figyelni fogok” – bocsátotta előre.
Russell: Egyszer próbáltam beszélni Totóval…
Hogy George Russell is fog-e szurkolni Verstappennek, az érdekes kérdés, a Mercedes másik versenyzője mindenesetre maga sem közömbös a Nordschleifével szemben. A brit az áprilisi gumiteszt idején szintén kipróbálta a Nürburgring régi vonalvezetését, és Miamiban elismerte, egy nap ő is próbára tenné magát rajta versenyeken.
„A Nordschleifén egy nap én is szeretnék versenyezni, ez nem is kérdés. Mentem már rajta korábban, több száz kört mentem rajta a szimulátorban. Nem tudom, mikor jön el a napja.”
„Egyszer próbáltam beszélni Totóval (Wolff, a Mercedes F1-es csapatfőnöke) arról, hogy vigyünk oda egy F1-es autót, és próbáljuk megdönteni az abszolút pályacsúcsot”
– árulta el, arról már nem kitérve, mi volt főnöke reakciója.
George Russell (Fotó: Mercedes/Richard Pardon)Az abszolút pályacsúcsot korábban Nick Heidfeld döntötte meg egy F1-es BMW-Sauberrel, amit 2014-ben aztán Timo Bernhard szárnyalt túl egy Porsche 919 Hybrid WEC-autóval. Az általa felállított 5 perc 19,546 másodperces körrekord azóta is áll.
Russell tisztázta: ő nem keres az F1-gyel párhuzamosan alternatív versenyzési lehetőségeket. „Én most az F1-es világbajnokság megnyerésére összpontosítok. Ha már négy bajnoki címem lesz, majd én is megyek és versenyzek a Nordschleifén az F1-es szezonom alatt” – utalt arra, hogy ő most még nincs abban a helyzetben, amiben a fő F1-es céljait már elért Verstappen.