A monacói pilóta pályafutása összefonódott a Ferrarival, hiszen a vörösök már a juniorszériákban is támogatták őt, majd első királykategóriás szezonját követően azonnal lehetőséget biztosítottak számára. Ez 2019-ben történt.

Leclerc azóta a Ferrarit erősíti és előléptetése óta már 154 királykategóriás versenyt teljesített a csapattal. Ez már a második legtöbb az istálló történelmében, a listán éppen elődjét, Kimi Räikkönent előzte meg, aki 2018-ban távozott az istállótól, ahol első „etapja során” vagyis 2007 és 2009 között világbajnoki címet is ünnepelt.

2007-es sikere a mai napig az utolsó egyéni bajnoki győzelem a Ferrari számára. Ezt a listát szeretné meghosszabbítani Leclerc, aki furcsának érzi, hogy a csapat történelmének már ő a második „legrutinosabb” pilótája.

Ami a rekordot illeti, azt Michael Schumacher tartja 180 versennyel, Leclerc pedig ezt már 2027-ben megdöntheti, amennyiben a Ferrarinál marad. Elárulta, ez egyelőre nem motiválja, ellenben a sokat emelgetett bajnoki győzelemmel. „Furcsa…” – nyilatkozta a RacingNews365-nek a 154. versenystart kapcsán. „Még mindig úgy emlékszem az első ferraris évemre, mintha tegnap lett volna.”

Michael Schumacher (Fotó: XPB)

„Szeretem ezt a csapatot. Itt nőttem fel. Már azelőtt velük voltam, hogy Forma–1-es versenyző lehettem volna. Tagja voltam az akadémiájuknak és végigkövették a fejlődésemet nemcsak pilótaként, hanem emberként is. Szóval ez egy különleges hely számomra” – tette hozzá.

„Nem szeretném, ha úgy emlékeznének rám, mint a versenyzőkre, aki a legtöbb futamot teljesítette a Ferrarival, inkább úgy szeretnék bevonulni a történelembe, mint a Ferrari egyik bajnoka. Ez még hátravan. Erre koncentrálok, a másik statisztikáról őszintén nem is tudtam semmit. Nem akarok első lenni ebben, bajnok akarok lenni! Ezért dolgozom minden nap, és remélem, sikerül”

– folytatta.

Hasonlóan nyilatkozott a Ferrari csapatfőnöke, Frédéric Vasseur, kiemelve, a statisztikák őt sem érdeklik, amíg sok a tennivaló. „Charles régóta a csapat tagja. Az akadémián kezdte és onnan ment a Sauberhez, majd visszatért a Ferrarihoz” – kezdte.

„Versenyzőként nemcsak a Ferrari teljesítményhez tesz hozzá, hanem a szellemiségéhez és a fejlődéséhez is. Nem vagyok nagy rajongója a statisztikáknak, nem foglalkozom azzal, mikor lesz valaki első vagy második ezen a listán. Sokkal inkább a teljesítményre koncentrálunk rövidebb távon, mintsem a 2027-es statisztikákra vagy bármi hasonlóra” – emelte ki.

Charles Leclerc (Fotó: XPB)