A németek hosszas előkészületek után 2026-ban debütáltak a királykategóriában azt követően, hogy átvették a Sauber-istállót. Magát az alakulatot tehát nem a „semmiből” építették fel, mint a Cadillac, velük ellentétben viszont saját erőforrásokat építettek.

A csapat jól kezdte az F1-es szereplést, Ausztráliában ugyanis rögtön összejött nekik a pontszerzés, azóta viszont nem tudták megismételni ezt a bravúrt. Ennek ellenére nem lehetnek csalódottak, hiszen folyamatosan a pontzóna határán egyensúlyoznak és versenyben vannak a középmezőny csapataival, akik rutinosabb gyártók motorjait használják.

Legnagyobb gyengepontjuk eddig a megbízhatóság: versenyzőiknek több alkalommal is ki kellett hagyniuk az aktuális megmérettetést egy-egy motorhiba miatt. Ilyen téren a legutóbbi Miami Nagydíj is több látványos meghibásodást hozott, ezek egyike miatt Nico Hülkenberg részt sem vett a sprinten.

Mattia Binotto (Fotó: XPB)

A csapatvezető, Mattia Binotto ennek kapcsán beszélt arról, tisztában vannak vele, hogy az ellenfelek előnyben vannak a motorok terén, és aláhúzta azt is, újonc gyártóként ez egy kicsit sem lepte meg őket. „Amikor a pályán mutatott teljesítményt értékeljük, azt hiszem, a legnyilvánvalóbb dolog az a lemaradás, ami az erőforrások terén megvan a csapatunknál” – idézte szavait a RacingNews365.

„Vadonatúj gyártóként természetes, hogy van különbség köztünk és a legnagyobb szervezetek között. De vannak terveink a jövőre nézve. Szó sincs róla, hogy kétségbe lennénk esve. Épp ellenkezőleg, tisztában vagyunk azzal, hol tartunk jelenleg” – emelte ki.

„Nagy a lemaradás, de van fejlesztési tervünk és csak a jövőre koncentrálunk. Ez egy új projekt, egy új kezdet. Az Audi F1-es projektje a Sauberre épül, és eközben még a szabályrendszer is új. Ezt látva összességében elégedettek vagyunk. Az F1-ben könnyű rossz irányba indulni, és körülöttünk is látható, hogy más csapatok nagyon nehézségekkel küzdenek” – folytatta.

„Új csapatként tehát elégedettek vagyunk, de ez nem jelenti azt, hogy meg lennénk elégedve. Sok munka vár ránk és magasak az ambícióink. Most még hatalmas a különbség köztünk és az élcsapatok között, de ez nem meglepő. Tudtuk, hogy ahhoz, hogy ledolgozzuk ezt a hátrányt, rengeteg dologra van szükség: emberekre, nagyobb csapatra, infrastruktúrára, képességekre, eszközökre” – sorolta.

Gabriel Bortoleto (Fotó: Audi)