A Mercedes veretlenségét ugyan Miamiban sem tudták megtörni az ellenfelek, de legalább közelebb léptek a csillagos csapathoz. A legutóbbi versenyen a Ferrari, a McLaren és a Red Bull is átfogó fejlesztési csomagokat vetett be, aminek meglett a hatása: mind az időmérő edzés, mind a verseny szorosabb lett, mint az első három nagydíjhétvégén, Andrea Kimi Antonelli pedig csupán 3 másodperces előnnyel tudott nyerni Lando Norris előtt.
A Mercedes a miami hétvégén azzal nyugtatta magát, hogy ők aszinkronba kerültek a fejlesztési versenyben, mivel csak pár apróbb módosítást vittek pályára, Azzal ugyanakkor pontosan tisztában vannak, hogy ez csak addig lehet mentség, amíg a most hétvégén következő Kanadai Nagydíjon ők is pályára viszik az első idei új csomagjukat. Toto Wolff csapatfőnök figyelmeztetett: az ő újításaiknak legalább olyan jól kell működniük, mint a riválisoké működött legutóbb, különben nehéz helyzetbe kerülhetnek.
„Kanadába tartva most visszazökkenünk a normál versenyritmusba. Az ellenfeleink Miamiban előreléptek, és nekünk válaszolnunk kell. Hét nagydíj jön a nyári gyárleállásig hátralévő tíz hét alatt, és ez egy lehetőség erre, valamint arra, hogy lendületbe jöjj. Montrealban bevetjük az idei első fejlesztési csomagunkat, de tudjuk, hogy ez a teljesítmény csak akkor teljesítmény, ha a pályán is megmutatkozik”
– hívta fel a figyelmet az osztrák.
Nem véletlenül említette a nyári szünetet. Miközben áprilisban egyetlen versenyt sem teljesített az F1 a bahreini és szaúd-arábiai hétvégék kényszerű törlése miatt, és Miami és Kanada között is két hét üresjárat következett, ezen időszak extra lehetőséget kínált a csapatoknak a fejlesztésre és a teljesítményük alapos kielemzésére. A folytatás ennél mozgalmasabb lesz, Kanadát három dupla hétvége követi, így ezekben a hónapokban már nem lesz annyi idő a pályán kívül dolgozni, vagyis nem mindegy, ki milyen alapokkal vág neki ezen időszaknak.
George Russell és Charles Leclerc (Fotó: Andy Hone/LAT Images)Wolff azért hangsúlyozta, fő a folytonosság. „Noha már május közepén járunk, még csak négy verseny ment le a szezonból. Hosszú még az előttünk álló év, és bár a mostani fontos hétvége lesz, nem fog semmiről sem dönteni. Kiegyensúlyozottak maradunk, tovább tanulunk, és minden hétvégét igyekszünk a lehető legjobban venni. Nem szabad túlságosan felemelkednünk a győzelmek idején, és nem szabad túl mélyre kerülnünk a nehéz pillanatokban. Ez igaz a versenyzőkre és a csapat többi tagjára is” – mondta Wolff.
A Mercedes a hírek szerint három fronton tervez jelentősebb előrelépést tenni Kanadában: az aerodinamikai fejlesztéseikkel az autójukat javítanák, a W17-es tömegének csökkentésével némi „olcsó” időnyereségre tennének szert, emellett formába hoznák magukat a rajtolás terén, ami az eddigi legnagyobb gyenge pontjuk volt idén, és több esetben nehezebbé tette a győzelmüket, mint a nyers tempójuk alapján várható lett volna.