Egy, a csapatfőnök szavaival élve „teljesen új” autóval rukkolt elő a McLaren a legutóbbi Miami Nagydíjon, és ezzel egy nagy lépéssel közelebb került az eddig domináló Mercedeshez. A csillagos rivális már jelezte, számítottak az előnyük olvadására Miamiban, hiszen ők csak a hétvégi Kanadai Nagydíjon fogják bevetni az első komoly idei fejlesztési csomagjukat. A hírek szerint komoly javulás várható tőlük. A McLaren ugyanakkor nem engedné, hogy újra meglépjenek.

Andrea Stella csapatfőnök már Miamiban beszélt arról, hogy az MCL40-esük két lépcsőben újul meg. Akkor azt mondta, a montreali második csomagjuk nem lesz olyan nagy, mint a miami, de így is jelentős lesz, és azt remélik, hogy áthidalhatják vele a Mercedesszel szemben még hiányzó pár tizedet is.

Woking időközben megerősítette, valóban érkeznek a további újítások, és a lista alapján azok jelentősnek tűnnek.

„Ahogyan azt a szezon kezdetén jeleztük, Miami jelentette az első nagy lépését az MCL40-es fejlesztésében. Ez most a montreali hétvégén is folytatódni fog, ahol számos új elem érkezik a padlólemeznél, a karosszériánál, az első és hátsó szárnyaknál, a kocsitestnél, a glóriánál és a bukócsőnél”

– sorolta a csapat a megújuló területeket.

Miközben ezen részek némelyike már Miamiban változott, ám a hátsó szárny akkor érintetlen maradt. Azzal, hogy a csapat most módosítani tervez rajta, beindult a találgatás, hogy Kanadában talán már ők is bevetnek egy saját fejlesztésű „Macarena-szárnyat”.

Lando Norris (Fotó: XPB)

Zak Brown ügyvezető igazgató Miamiban érdekesnek nevezte az élesben először a Ferrari és a Red Bull által alkalmazott szárnymegoldást, melynél a felső lapok felnyitáskor (egyenesmódban) teljesen átfordulnak és leszorítóerő helyett a végsebességet növelő felhajtóerőt termelnek. Az amerikai akkor ködösen fogalmazott és nem erősítette meg, hogy ők is készülnek hasonló megoldással, csupán annyit jegyzett meg, hogy az a jelek szerint hatásos és előnyös. A találgatások szerint ezen a hétvégén talán ők is megtapasztalhatják, hogy mennyit lehet vele nyerni…

A Miami Nagydíjon a McLaren kettős dobogóval zárt – idén először. Lando Norrisnak csupán 3 másodperc volt a hátránya a győztes Andrea Kimi Antonellivel szemben, és meggyőződése volt, hogy ha jobb ütemben állnak ki kerékcserére, lett volna esélyük a futam megnyerésére is. Stella ugyanakkor hangsúlyozta, alapvetően nem képesek még ugyanolyan tempóra, mint a Mercedes, ehhez hiányzik nagyjából két tizedmásodperc.

A kanadai fejlesztéseik kapcsán azonban nem az lesz a kérdés, hoznak-e ennyit, hanem az, hogy hoznak-e annyit, hogy azzal felzárkózzanak a közben várhatóan szintén javuló Mercedesre és ténylegesen megszerezhessék az idei első győzelmüket.