A 2026-os szezon végén Oliver Bearman és Esteban Ocon szerződése is lejár a Haasnál, pletykák pedig már most keringenek mindkét pilótával kapcsolatban: a franciának állítólag küzdenie kell a pozíciójáért, fiatal márkatársát viszont marasztalná a csapat.

Bearman sorsa viszont erősen függ egy másik istállótól, a Ferraritól is, pályafutását ugyanis évek óta az olaszok támogatják, abban az esetben pedig, ha üresedés támad, fel is léptethetik partnercsapatuktól. Ami a Haast illeti, Komacu már jelezte, ebben az esetben ők nem tehetnek semmit és nem is akarnak versenyzőjük útjába állni.

Oconnal kapcsolatban a Kanadai Nagydíj helyszínén ingerülten cáfolta a korai menesztésről szóló híreszteléseket, azt viszont jelezte, rutinos versenyzőjük szerződésének meghosszabbításáról még nem született döntés. Nemrég elhintette azt is, mikor változhat a helyzet.

Komacu Ajao (Fotó: XPB)

„Nagyjából május-június-július táján” – fogalmazott, majd hozzátette, ezzel nincsenek egyedül a mezőnyben. „Mindenki azt nézi már, kik lehetnek a versenyzői a következő évben. Nemcsak mi, hanem minden csapat” – jelentette ki a szakember, aki abba nem akart belemenni, kik szerepelnek a Haas kívánságlistáján.

„Az ilyen kérdésekből mindig valami baromságot hoznak ki, nem? Kiragadnak egy mondatot, hogy Ajao azt mondta, hogy Esteban marad vagy Esteban megy. Kiragadják, és kontextus nélkül közlik. Szóval erre nem fogok válaszolni”

– emelte ki.

Lehetőségből természetesen nincs hiány a két állandó versenyző mellett ugyanis a Haas két tartalékos is alkalmaz. Az egyik a megbízhatósági versenyeken veretes eredménysorral bíró Hirakava Rjó, a másik pedig Jack Doohan, aki az Alpine-nal hét F1-es futamot már teljesített. Ezen felül a Ferrari juniorjai is képbe kerülhetnek, mint például Rafael Camara vagy Dino Beganovic.

Esteban Ocon (Fotó: XPB)