A hazai versenye előtt jelentette be a Ferrari, hogy egy szerződéshosszabbításnak köszönhetően Charles Leclerc garantáltan még évekig a csapatukat fogja erősíteni. Hogy ez pontosan mit jelent, az nem világos, hiszen versenyzőjük két éve a hírek szerint 2029-ig szóló megállapodást írt alá velük, így a mostani lehet pusztán egy opciós jog aktiválása is. Egy biztos: Leclerc egy darabig még nem megy sehová Maranellóból, és az elköteleződés mindkét fél részéről adott.
A döntés egyfelől nem jön váratlanul, másfelől a versenyző eddigi mérlege miatt elgondolkodtató. A 8. ferraris szezonját taposó Leclerc 2019 óta 158 versenyen indult a vörösökkel, és ebből csak 8-at tudott megnyerni. Csak összevetésként: Oscar Piastri a McLarennel három F1-es év (de a gyakorlatban két szezon) alatt túlszárnyalta őt eggyel, míg a sorozatban tavaly bemutatkozó Andrea Kimi Antonelli 29 verseny alatt már fele annyi győzelemnél jár, mint ő. A monacói immáron 28 éves, és miközben eddig nemigen került a közelébe a bajnoki álma megvalósításához, mögötte sorra érkeznek a fiatalok.
Ez alapján érezhetné úgy, hogy a pályafutása ezen szakaszában sürgeti az idő. Miközben Max Verstappen mellett a saját korosztálya legnagyobb tehetségének számít, a Ferrarinál eddig közel sem futotta be azt a pályát, amit a képességei alapján befuthatott volna, és most van ereje teljében, már kellően érett, tapasztalt és kiforrott versenyző, de még nem veszített a lendületéből és az alkalmazkodóképességéből. Most még keresett a piacon, a hírek szerint többek között az Aston Martin is érdeklődött iránta.
Hogy mégis miért ragaszkodik konokul a Ferrarihoz, amely csapat a kritikusok szerint csak rabságban tartja, arra kétféle magyarázat van: egy érzelmi és egy észszerű.
Az érzelmi oldal
A Ferrari a szerdai bejelentésével az érzelmi oldalt ragadta meg. Közzétettek egy videót, melyen Leclerc lényegében egyfajta szerelmeslevelet ír csapatához, magyarázattal szolgálva arra, miért velük akarja folytatni. Szavaihoz nem szükséges kommentár.
„Amikor csatlakoztam a Ferrarihoz, egy gyermek álma vált valóra. És amikor valami, amit szeretsz, amiről álmodsz, valóra válik, az nem jelenthet pusztán csak versenyzést, az családot is jelent. És talán éppen ez teszi annyira különlegessé ezt a köteléket. Számomra mindig is világos volt. Az álom tovább él. És büszkén hajszolom tovább együtt, a csapattal”
– fogalmazott Leclerc.
Ezen lojalitása és elszántsága egy, a La Gazzetta dello Sport oldalán a héten megjelent interjúból is visszaköszön. Leclerc abban elismerte, időnként visszatekint a közös évekre és a 2019-es kezdetekre. „Igen, néha gondolok rá, mi mindenen mentünk keresztül azóta. Ma már sokkal türelmesebb vagyok, mert fiatalon mindenféle helyzetet erős érzésekkel élsz meg, mára viszont megtanultam az egyes esetek mögé nézni. Ennek köszönhetően sikerült komoly csalódásokon is túltennem magam” – magyarázta, majd példákat is említett. „Nos, elég sok volt. Nyerni tudtam Monacóban, de jobb lett volna pár évvel korábban. Aztán emlékszem a bakui időmérős hibámra 2019-ből. Mára már megbékéltem a múlttal, mert szerintem mindennek volt haszna.”
Here to stay ❤️ @ScuderiaFerrari pic.twitter.com/kOkveV33wp
— Charles Leclerc (@Charles_Leclerc) June 3, 2026
Az idő múlása kapcsán arról is kérdezték, hogyan éli meg, hogy egyre fiatalodnak az ellenfelei és teret hódít a mezőnyben egy új generáció. „Elég komoly hatása van. Egy pontig olyan versenyzők érkeztem az F1-be, akikkel már versenyeztem a múltban. Kicsit idősebbek vagy fiatalabbak voltak nálam. Most viszont olyanok érkeznek, akikkel sosem küzdöttem az alsóbb kategóriákban. Talán hallottam róluk, mint Kimi Antonelliről. Róla már gokartosként hallottam, és ez jelzése annak, hogy nagyon különleges tehetség” – mondta.
Azt is elismerte, hogy gyorsan elrepült ez az F1-ben eltöltött közel egy évtized, egyvalami viszont nem változott nála.
„Az élvezet, a győzelem vágya, a szenvedély pontosan ugyanolyan szinten van, mint az első évemben.”
„Viszont az emberekkel kialakított kapcsolatom miatt otthon érzem magam. A Ferrarinál láttak felnőni, és megéltünk együtt jó és rossz időket is” – fogalmazott.
Az észérvek
Leclerc azonban kellően tapasztalt és érett versenyző már ahhoz, hogy pusztán az érzései és vágyai szerint alakítsa a karrierjét. A Gazzettának adott interjúban kiderül, komolyan érzi az erőt a jelenlegi Ferrariban ahhoz, hogy együtt felérjenek a csúcsra, és a 2024 óta húzódó nyeretlenségük ellenére is látja a fejlődést Maranellóban.
A csapat idén előállt pár innovatív megoldással az autóján, és nemrég Frédéric Vasseur csapatfőnök is részletesen beszélt arról, hogy az érkezése óta elért legfontosabb változást abban látja, hogy a Ferrari végre nem fél a kudarcoktól, hanem mer agresszív lenni és egyediségre törekedni. Leclerc is látja, érzi ezt a szemléletváltást.
„Nem hinném, hogy láttam valaha is a csapatot ennél jobban feszegetni a határokat. Agresszív szemléletmód jellemez minket, ami igazán tetszik. Minden téren: a gyártás, az újítások, a kockázatvállalás terén. A másik változás, ami feltűnt, a higgadtság. Eredményeket akarunk, de közben mindenben tisztán látunk, amit csak csinálunk, és ez pár szezonnal ezelőtt még nem volt meg”
– hívta fel a figyelmet.
Charles Leclerc (Fotó: XPB)Habár idén még nem nyertek versenyt az ötből öt diadalt arató Mercedes ellen, Leclerc szerint korai még leírni az idényüket, és hiába 72 pont már a hátránya, igenis van esélyük a bajnokká válásra. „Igen, természetesen. Egy olyan szezon, mint a mostani az új szabályokkal, nagyon nagy fejlődésre ad lehetőséget a csapatoknak. Az első versenyeken sok mindent megtudtunk az autónkról, aztán dolgoztunk a fejlesztéseken Maranellóban. Tavaly már láthattuk, hogy milyen gyorsan változhatnak az erőviszonyok.”
Számára nem is kérdés: igenis legyőzhetőnek tartja az eddig domináló Mercedest. „Természetesen. Ez a szezon vehet más irányt is, és a bajnokság még teljesen nyitott. Csak keményen kell dolgoznunk tovább, és nem veszíthetjük el a lelkesedésünket a csapaton belül” – hangsúlyozta.
A csapata legutóbbi győzelmét a 2024-es Mexikói Nagydíjon Carlos Sainz aratta. Azóta 33 verseny telt el nyeretlenül. Leclerc 34 futammal ezelőtt, 2024-ben Austinban léphetett legutóbb a dobogó legfelső fokára. Adódik a kérdés: mikor lesz vége a nyeretlen időszaknak? A hétvégi Monacói Nagydíj a pálya és a Ferrari autójának karaktere miatt remek lehetőséget kínálhat erre. „Remélem, hogy hamarosan. A csapat igazán jól dolgozik. Monaco egy különleges pálya, ahol bármi megtörténhet. És a szezon is hosszú még” – mondta Leclerc.
Bejelentés a hazai verseny előtt, egy nyeretlenség megtörése a hazai versenyen? Leclerc szempontjából tökéletes forgatókönyv lenne.
A hosszabbítás fő motivációját jelentő álom beteljesüléséhez vezető út viszont továbbra is rögösnek és hosszúnak tűnik. A hosszabbítás jelzése annak, hogy az ennek bejárásához szükséges hit adott. Már csak a gyakorlati oldalt kellene ezen meggyőződés szintjére hozni.