Szerdán jelentették be, hogy több évre szóló új szerződést kötött a Ferrari Charles Leclerc-rel. Hogy milyen időtartamra hosszabbítottak, és egyáltalán milyen jellegű hosszabbításról van szó, arról a csapat hallgatott. Közleményükben csupán annyit írtak, hogy versenyzőjük a „következő szezonokban” is vörösben fog rajthoz állni.

Ez a fajta ködösítés manapság bevett szokás az F1-ben – és rendszerit teret ad a találgatásoknak, amiből most sincs hiány. Leclerc új szerződéskötését többen többféleképpen értelmezik.

Az olasz Motorsport szerint minden arra utal, hogy egy két évre szóló hosszabbításról lehet szó. Rámutattak, azok után, hogy Leclerc 2019 végén a Ferrari történetének leghosszabb megállapodását írta alá egy ötéves hosszabbítással, 2024-ben már csak egy „több évre szóló” szerződést jelentettek be, ami a jelek szerint egy kétéves egyezség lehetett. Szerintük erre alapozva jó eséllyel most újabb két évre kötelezték el magukat, így Leclerc helye 2028-ig biztosított Maranellóban.

Charles Leclerc (Fotó: Ferrari)

Más források azonban másképp tudják. Leclerc 2024-es szerződése egyes hírek szerint eleve 2029-ig szólhatott, igaz, opciókkal együtt. Ez annyit jelent, hogy pár szezonra fix volt a maradása, a további évekre pedig joguk volt hosszabbítani a feleknek.

A brit BBC a forrásaitól úgy értesült, hogy az eredeti szerződés fix része nem 2026, hanem 2027 végéig volt érvényben, a mostani pedig nem egy puszta opciós hosszabbítási jog aktiválása, hanem egy tényleges szerződéshosszabbítás. Hasonlót hallott a The Race is, akik szerint az új egyezség ennélfogva túlmutat a 2029-es eredeti dátumon, és jó eséllyel a 2030-as évekig biztosítja Leclerc ferraris jövőjét.

Ha ez így lenne, Leclerc lenne a leghosszabb szerződéssel rendelkező aktív versenyző a jelenlegi mezőnyből.

Bárhogy is lesz, Leclerc a mostani hosszabbítással szinte garantáltan a Ferrari történetének leghűségesebb versenyzője lesz – legalábbis a versenyek számában. Jelenleg Michael Schumacheré a legtöbb Ferrarival teljesített futam (181), amit a most 158-nál járó monacói várhatóan már 2027-ben meg fog dönteni. A ferraris szezonok számában Schumacher 11-gyel vezet – Leclerc-nek ennek megdöntéséhez még valóban muszáj lenne legalább 2030-ig folytatnia.

Charles Leclerc (Fotó: XPB)

A szerződés hosszáról részleteket persze csak a csapat tudna mondani, ám kétséges, hogy a hétvégi Monacói Nagydíjon felfedik a tényeket.

Arra sincs nagy esély, hogy az anyagi oldalról bármit elárulnak. Találgatás viszont ilyen téren is van. Leclerc éves fizetését eddig 34 millió euróra becsülték (bár ahány forrás, annyiféle összeg…). Az új szerződéssel ez az összeg vélhetően emelkedett. Hogy mennyit, az nem világos. Csapattársa, a hétszeres világbajnok Lewis Hamilton becslések szerint évi 60 millió eurót is kaphat – Leclerc most minden bizonnyal egy nagy lépéssel közelebb került hozzá, akár az 50 millió körüli tartományba. Ezzel a Ferrari lenne az első olyan csapat, amely a két versenyzőjének összesen több mint 100 millió eurót fizetne évente.