Deja vu, csak más színekben. Két hete azzal indult a Kanadai Nagydíj sajtónapja, hogy egy dühös versenyző egy távozásáról szóló alaptalan pletykát cáfolt. Akkor Esteban Oconról kezdték terjeszteni, hogy miután összekülönbözött a Haas csapatfőnökével, akár még a szezon során meneszthetik őt. Monacóba most Valtteri Bottast kényszerítettek bele egy hasonló helyzetbe.

A finn versenyző idén eddig Sergio Pérez árnyékába szorult, ami a jelek szerint elegendő alap volt egy amúgy alaptalan pletyka felröppenéséhez: arról kezdtek találgatni, hogy a Cadillac máris keresi a rutinos versenyző lehetséges utódját. E „hír” egyébként valahonnan onnan indult, hogy az olasz Sky csatornán valaki elmondta a véleményét, amit egyesek készpénznek vettek.

A találgatásokat a múlt héten a Cadillac csapatfőnöke, Graeme Lowdon igyekezett rövidre zárni azzal, hogy megerősítette, eszükben sincs leváltani Bottast, mert értékes tagja a csapatuknak. Főleg nem Colton Hertára, akinek még szuperlicence sincs…

A 36 éves versenyző Monacóban alaptalannak nevezte a híreket.

„Ez a sport velejárója. Nem az első eset, hogy ilyen pletykák születnek. Kicsit sajnálatos, hogy valaki teljes marhaságokat talál ki, de ebben a sportban ez normális. Én jól ismerem a helyzetem, a csapat is jól ismeri a helyzetem, és száz százalékig támogatnak. Emiatt részemről ez teljesen rendben van”

– fogalmazott a tízszeres futamgyőztes.

Valtteri Bottas (Fotó: XPB)

A finn úgy érzi, valaki egyszerűen csak figyelmet akart generálni. „Címlapok, kattintások – ez az elméletem” – felelte a kérdésre, mi célja lehet bárkinek az efféle pletykák terjesztésével.

Bottas a legutóbb öt időmérőből (sprinteket is beleértve) négyszer szenvedett vereséget Péreztől házon belül. Miközben a mexikói legutóbb Kanadában nagyot villant a sprintfutamon, ő egyelőre érezhetően nehezen boldogul.

Bottas mindent megtett a mérnökeivel, hogy válaszokat találjon a problémáira, és utalt rá, hogy technikai jellegű gondok is állnak a háttérben. „A múlt héten egyeztettem erről a csapattal. Láttunk problémákat, mind az erőforrás, mind az autó építése szempontjából. Ennyit árulhatok el. Látjuk az okokat, és ez jó, de igen, tovább kell javítanunk a minőségen és az autó összerakásán, valamint az egyes alkatrészek összeillesztésén” – fogalmazott.