Előzni talán nem lehet, de boxutcai gyorshajtásokkal igazán kaotikus versenyt lehet csinálni… A vasárnapi Monacói Nagydíj lehetett volna egy szokásos ottani futam, de igazi káosszá vált – nem kis mértékben azért, mert versenyzők egész sorát érték tette a boxutcában.

A feltűnően sok szankció több versenyző napját tönkretette. Pierre Gasly teljesen maga alatt volt, hogy két időbüntetések miatt bukta el a dobogóját, George Russell azért kesergett, mert egy eleve igazságtalannak tartott büntetés le nem töltése hozott rá egy még súlyosabb büntetést, ami megfosztotta a 3. hely lehetőségétől, de több társuk is értetlenül állt a saját szankciója előtt.

Az Alpine csapata nem is hagyta annyiban a dolgot, és a verseny után bejelentette, hogy hivatalos felülvizsgálati kérelmet kérvényezett az FIA-nál.

„A Monacói Nagydíj mai eredménye után az Alpine csapata megerősíti, hogy felülvizsgálati kérelmet nyújtottunk be az FIA-hoz a boxutcai gyorshajtások miatt kiszabott büntetések ügyében”

– közölte az enstone-i csapat.

TEAM STATEMENT pic.twitter.com/umVW1hEX7D

— BWT Alpine Formula One Team (@AlpineF1Team) June 7, 2026

Gasly két 5 másodperces büntetést kapott, így hiába szelte át a célvonalat a 3. helyen, csak 7.-ként rangsorolták a befutó után. Az időbüntetések ellen fellebbezni nem lehet a szabályok szerint, felülvizsgálati kérelemre viszont van mód. Ahhoz, hogy az FIA újratárgyalja az eseteket, újszerű, a döntéskor még nem rendelkezésre álló bizonyítékokkal kell előállnia a csapatnak.

Mi történt a boxutcában?

Az első 5 másodperces büntetés kiszabása még nem volt gyanús a Monacói Nagydíjon, ám amikor már öt versenyző kapott összesen hat időbüntetést ugyanolyan vétségért, az már igazán rendhagyónak számított. Az FIA szerint a kerékcserék során Lewis Hamilton, George Russell, Pierre Gasly, Oscar Piastri és Franco Colapinto is átlépte a 60 km/órás sebességhatárt a boxutca bejáratánál. Mindannyian minimális mértékben. Gasly duplázott is: először 0,1, másodszor 0,4 km/órával.

Többen nem értették, mire fel ez a gyanúsan sok gyorshajtás. Kiesése után Lando Norris, valamint Toto Wolff is a szenzorprobléma lehetőségét kezdte pedzegetni.

Az időbüntetésekkel párhuzamosan az FIA figyelmeztetett is pár versenyzőt, amiért a boxutca bejáratánál picit áthajtottak a gyorssáv szélét jelző fehér vonalon, és bal kerekükkel finoman áttértek az újonc Cadillac-csapat munkaterületére, akik miatt idén ki kellett kicsit bővíteni a boxutcát.

Pierre Gasly (Fotó: XPB)

Mint kiderült, e két dolog között volt összefüggés. Az FIA a boxutcai sebességkorlát betartását nem egyszerű „traffipaxszal” méri, hanem több transzpondert helyez el a bejáratnál, melyeken az autó sorra áthalad. A rendszer a mérések alapján számítja ki a sebességet, mégpedig az alapján, ki mennyi idő alatt tette meg az adott távolságot.

A kérdéses vonal átlépése egyfajta „kanyarlevágást” jelent, ami megzavarhatja a mérést. Így fordulhat elő, hogy még ha valaki a gyakorlatban valóban 60 km/órával is haladt (hiszen rányomott a tempólimiterre), a mérés a rövidebb megtett út miatt gyorshajtást jelez. Beszédes, hogy a büntetések 0,5 km/órán belüli sebességtúllépésért jártak.

Ez egyébként már a szabadedzéseken is probléma volt, több versenyző is kapott pénzbírságot minimális sebességtúllépések miatt a hétvége folyamán. A versenyzők egyeztettek az FIA-val a helyzetről, és a szövetség a verseny előtt figyelmeztette is a mezőny tagjait, hogy ügyeljenek a vonalakra a boxutca elején.

Russellt többszörösen is bosszantotta a helyzet. Ő a hajrában azért kényszerült egy áthajtásos büntetés letöltésére – amivel a 3. helyett a 13. helyen intették le –, mert a biztonsági autós fázis alatt megejtett kerékcseréje során nem töltötte le a gyorshajtásért járó 5 másodperces időbüntetését. Amit a brit jogtalannak tartott.

„Nem igazán értem, miért kaptam büntetést, mert már a vonal előtt megnyomtam a sebességhatároló gombot, és a vonal után nyomtam rá újra. A jelek szerint probléma volt a szoftverrel, és sok versenyző kapott büntetéseket”

– mondta a brit.

Piastri szintén állította, hogy nem hajtott gyorsan, ő is mindent szabályosan csinált.

Pierre Gasly (Fotó: XPB)

Gasly maga alatt: „Ez nem adja már vissza nekem a pillanatot”

Gasly igazságtalannak érezte a történteket. „Egyszerűen szívszaggató. Nem találok szavakat, túl sok mindent kell feldolgoznom” – mondta a Sky Sportsnak. „Nem értem, mi történt. Egyszerűen nem érzem igazságosnak, ami történt. A csapattal duplán ellenőriztük, és azt mondták, mindkét esetben megfelelő tempóval ment az autó. Mindkétszer bőven a vonal előtt nyomtam meg a sebességhatároló gombot. Mind nagyon keményen dolgozunk ezért.”

„Tíz éve csinálom ezt, hogy megragadjam a lehetőségeket. Öt dobogóm van, ami semmi a pályafutásom alatt, és most a harmadik helyen szeltem át a célvonalat a sok francia ember előtt, de elvették tőlünk. Nem is tudom, mit mondhatnék. Tudom, hogy semmi rosszat nem tettünk, és kétszáz százalékig biztos vagyok benne, hogy a csapatnak igaza van, és a megfelelő sebességgel mentem.”

„Remélem, ki tudják vizsgálni, de ez nem adja már vissza nekem a pillanatot. Csak nézem a díjátadót, és úgy érzem, hogy ott kellett volna lennem” – kesergett a francia, aki akkor még nem tudta megmondani, hogy az Alpine tervezi-e megtámadni a döntéseket.