Immáron két dobogós eredménye van 2026-ban a Red Bull csapatának. A Montrealban harmadik Max Verstappen helyett ezúttal Isack Hadjarnak köszönhették a trófeát. A holland korai kiesése után az ötödik helyről rajtoló francia kedvező helyzetbe került, de az első háromba lépését Charles Leclerc balesete, valamint Pierre Gasly dupla időbüntetése alapozta meg.
Hadjar rögös és hosszú úton jutott el a 3. helyig. Ez a három nap igazán próbára tette a türelmét és a mentális erejét. A hétvégéje egy balesettel kezdődött a pénteki szabadedzésen, ami teljesen más pályára állította, mint azt előzetesen elképzelte.
„Sok okból nagy megelégedést jelent ez az eredmény. A hétvégém a létező legrosszabb módon kezdődött. Ezen a pályán az ember fel akarja építeni az önbizalmát, minden egyes pályán töltött körrel, és nekem nem volt jó péntekem. A második szabadedzésen minden önbizalmam elszállt, mert egyszerűen nem éreztem az autót. A harmadik szabadedzésen javultam, átverekedtem magam rajta, versenyképes lettem. Ezzel megteremtettem magamnak a lehetőséget, és ma a versenyen ez megtérült”
– utalt az Uszoda-sikánban történt balesetére és az abból való talpra állásra.
Hadjarra a vasárnapi versenyen további erőpróbák vártak. „Bárcsak könnyebb verseny lett volna! Annyiféle problémával szembesültem az autóval, hogy egy ponton azt gondoltam, pontot sem fogok szerezni” – ismerte el.
„Nagyon az elején, már a tizenkettedik kör táján vezethetőségi problémáim lettek. Vezethetetlen volt. Monacóban nem engedheted meg magadnak, hogy nem használod az első és második sebességi fokozatokat, és ezzel voltak a gondok. Nehéz volt. Egy ponton csökkent a teljesítményem. A második újraindításnál is. Meg kell vizsgálnunk a rajtnál látott problémáinkat. De nyomtam tovább, és itt vagyok, szóval örülök.”
Isack Hadjar (Fotó: XPB)Hadjar az M4 Sport riporterének, Nagy Dánielnek részletesebben is beszélt a váltóproblémájáról.
„Nagyon nehéz volt. Nem tudtam használni az alsó fokozatokat. Folyamatosan a hármas és a kettes között voltam. És ezen a pályán használod a legtöbbet az egyes fokozatot, de én nem tehettem, mert vezethetőségi gondjaim voltak. Az autó nem úgy reagált, ahogy akartam. Nagyon nehéz volt kezelni. Ennek tetejébe még a teljesítményünk is leesett. Az igazat megvallva ez volt életem leghosszabb versenye!”
Ennek tükrében megérdemeltnek érzi a harmadik helyet. „Igen, megérdemelt, mert ez egy rémálomverseny volt. Nagyon sok gondom volt ma az autóval. Jó lett volna rendesen, a pályán elérni, harmadikként célba érni, de nagyon sok gondunk volt. De megérdemeljük.”
Hadjarra aztán még a verseny után is várt egy viszontagság. Az FIA vizsgálatot indított a Red Bull ellen, mert a piros zászlós megszakítás alatt a szerelők olyasmihez nyúltak hozzá az autóján, amihez nem szabad. Mivel végül változtatás nélkül küldték vissza a pályára, a szövetség eltekintett a büntetéstől, így a francia megtarthatta a dobogóját.
A versenyző a vizsgálat előtt megjegyezte: bárhogy is lesz, az élményt már senki sem veheti el tőle. „Örülök, hogy dobogón állhattam Lewisszal. Kimi is kiemelkedő volt” – mondta.
Isack Hadjar (Fotó: Boxutca)Kiemelte, ez a verseny igazi teszt volt számára, és örül, hogy átment.
„A mentális erőmet mutatja, hogy a kezdésnél egy teljes katasztrófa után abba a helyzetbe hoztam magam, hogy jó rajthelyről indulhattam és végül a dobogóra kerülhettem.”
Hadjar ezen a hétvégén is közel volt Max Verstappenhez, akárcsak Kanadában. Örül annak, hogy nem csak a holland képes a legjobbak között tartani a Red Bullt. „Ez volt a cél. Minden hétvégén sokat tanulok. Jó munkát végzek jelenleg.”
És közben a csapat is fejlődik. „Miami óta egyértelműen javultunk. Kanadában nagyon versenyképesek voltunk, harcoltunk a Ferrarikkal. Szerintem ezekkel a fickókkal vagyunk egy szinten. Ma nem így volt, de várom már a folytatást. Szeretnénk velük harcolni” – mondta.
Hadjar pályafutása második dobogós helyezését érte el. Tavaly a Holland Nagydíjon még a Racing Bullsszal lett harmadik. Bevallása szerint a mostani nem érhet fel az első szintjére. „A zandvoorti dobogóm teljesen más volt. A pályán harcoltam ki, igazán meg kellett küzdenem érte a VCARB-bal. Negyedik helyre kvalifikáltam magam, aztán szerencsés voltam a Landóval történtekkel. De ettől függetlenül tökéletes versenyt teljesítettem. Ezen a hétvégén teljesen más volt. Elszállt az autóba vetett bizalmam, és ez egy olyan pálya, ahol kell a magabiztosság ahhoz, hogy jól teljesíts. Tegnap sikerült összeszednem magam, kikapcsolnom és belevágnom. Ennek köszönhetem, hogy ilyen helyről indulhattam, és itt kötöttem ki” – összegzett a Red Bull-os.