Nemcsak George Russellt üldözi a balszerencse a 2026-os Forma–1-es szezonban. Lando Norris már három versenyt zárt pont nélkül úgy, hogy műszaki probléma akadályozta. Kínában még a rajtig sem jutott el egy elektronikai hiba miatt. Akkor el is veszítette az első idei akkumulátorát. Kanadában a váltója adta meg magát a versenyen, ezért kellett kiállnia a futam nagyjából felénél. Monacóban most ismét az erőforrásával adódtak gondok.

Norrisnak már a hétvégéje sem indult jól, hiszen a pénteki második szabadedzésen csak 8 kört teljesített, mielőtt elektronikai hiba akasztotta meg a munkáját. A vasárnapi versenyen jöttek az újabb erőforrással kapcsolatos gondok, amik már a verseny első felében lassították, aztán nagyjából a verseny felénél kiállásra kényszerítették.

A Mercedes-motoros csapatoknál többféle megbízhatósági probléma is jelentkezett mostanság. Kanadában szintén az akkumulátora miatt adta fel a versenyt, igaz, sem a McLaren, sem a Mercedes nem erősítette meg, hogy ezen hibák között van összefüggés.

Norris szerint egyszerű balszerencse, hogy őt többször hátráltatják efféle gondok, mint csapattársát, Oscar Piastrit.

„Nos, George-nak sem a legjobb a szezonja… Egyszerűen meg kell vizsgálnunk a problémáinkat. A Mercedesnek is elég sok gondja van. Oscarnak kevesebb, mint nekem, de Kiminek is kevesebb, mint George-nak. Néha egyszerűen így megy ez. Néha ilyen az élet, és nem tehetsz semmit. Csak kimegyek, próbálkozom, a legjobb formámat nyújtom, ennél többet nem tudok tenni”

– mondta Norris a balszerencséjéről.

A McLarennél idén valóban hasonló a helyzet a szerencse csapaton belüli eloszlása terén, mint a Mercedesnél. Bár Oscar Piastri az év első két versenyén a rajtig sem jutott el, Norrist összességében így is több műszaki gond hátráltatta, már a téli teszteken is, és az év első hétvégéinek szabadedzésein is.

Lando Norris a versenye szinte egészét Pierre Gasly mögött töltötte (Fotó: Formula1/X)

E problémákat ráadásul görgeti maga előtt, hiszen a sok hiba miatt bizonyos motoregységekkel már elérte a büntetlen cserék hatát, így a folytatásban hátrasorolásos büntetések várhatnak rá.

„Az a gond nálam, hogy máris a harmadik motoromnál tartok. Még egy, és büntetést kapok. Remélem, nem így lesz, de nem tudom már mostanság, hogy mire számíthatok. A jelek szerint minden hétvégén van valami”

– panaszkodott Norris.

Hogy mennyire frusztrálják a visszatérő hibák, azt jelezte a vasárnapi verseny után tett nyilatkozata. Az M4 Sport riporterének, Nagy Dánielnek a balszerencséi kapcsán a gyenge pontot jelentő hibrid oldalra mutogatott, és némi cinizmussal jegyezte meg: „Legközelebb csak a kukába dobom az akkumulátort, és egy normál motorral fogok menni. Akkor boldog leszek…”

Norris jelezte, a problémák megoldása nem csak rajtuk múlik. „A Mercedesen is. A HPP-nek (a Mercedes motorgyára, a szerk.) és a McLarennek jobb munkát kell végeznie, mert ez egyelőre nem elég jó” – figyelmeztetett.