Alighanem a második helyen ért volna célba Andrea Kimi Antonelli a Barcelona-Katalónia Nagydíján, ám három körrel a vége előtt megállt alatta a Mercedes. Hogy a műszaki hiba nélkül meglett volna-e neki a második hely, az már korántsem biztos, ugyanis a verseny után még egy időbüntetés is járt neki.

Az FIA utólag jelezte, hogy Antonelli a verseny során négyszer is letért négy kerékkel a pályáról, amiért egy 5 másodperces időbüntetést szabott ki az olaszra. Innen nézve szerencséje, hogy ilyen kevéssel a vége előtt adta fel a versenyt.

A bajnoki éllovast a kiesése ellenére a 16. helyen, 5 kör hátrányban rangsorolták, így az 5 másodpercet egyszerűen csak hozzáadták a versenyidejéhez ahelyett, hogy az időbüntetését – mint azt a kiesőként elkönyvelt versenyzőknél szokás – egy következő versenyen letöltendő rajtbüntetésre váltották volna át.

Antonellit már a futam alatt többször figyelmeztette mérnöke, hogy ne térjen le a pályáról a 10-es kanyar kijáratánál. Amikor a hajrában George Russellt üldözte, külön szóltak neki, hogy mindenképpen a pálya határain belül kell maradnia.

A rivális McLaren ekkortájt rádiózott az akkor Antonelli mögött, a negyedik helyen haladó Lando Norrisnak, hogy a mercedeses garantáltan 5 másodperces időbüntetést fog kapni, mivel már megvolt a négy pályaelhagyása. Mint kiderült, a wokingiak pontosabban számoltak, mint maga az FIA…

Andrea Kimi Antonelli (Fotó: XPB)

A szövetség az ítéletében azt írta:

„Az autó négy alkalommal hagyta el a pályát elfogadható ok nélkül. A bírók elismerik, hogy a versenyző nem a harmadik, hanem a negyedik vétsége után kapott fekete-fehér zászlós figyelmeztetést, mivel egy korábbi vétséget csak a verseny későbbi szakaszában észleltek. A hatályos büntetési irányelvek szerint azonban ez nem mentesítheti a versenyzőt a szabályoknak való megfelelés kötelessége alól.”

A The Race úgy tudja, a negyedik kihágásra a McLaren hívta fel az FIA figyelmét. A versenyfelügyelők a futam során három pályaelhagyást jegyeztek fel, egyet 15 óra 31 perckor, egyet 15 óra 38 perckor és egyet 15 óra 42 perckor. A McLaren viszont egy 15 óra 16 perckor történt pályaszélesítést is talált.

Az FIA már jelezte, felülvizsgáltatja a vonatkozó procedúrákat és irányelveket.

A monacói boxutcai gyorshajtásos káosz mögött álló téves mérés után ez rövid időn belül a második FIA-baki volt. Ennek ezúttal nem voltak komoly következményei.