A miami dobogós helyezése óta nemigen került a rivaldafénybe Oscar Piastri. Kanadában a már a rajt előtt elszúrt taktikájuk mellett egy buta baleset (ütközés Alexander Albonnal a hajtűben) révén maradt pontok nélkül, Monacóban a McLaren volt túl erőtlen ahhoz, hogy esélye legyen az ötödiknél jobb pozícióra, Barcelonában pedig egész hétvégén csak árnyéka volt csapattársának, Lando Norrisnak.

Habár a vasárnap megszerzett 5. helye önmagában nem mutat rosszul, Piastrinak ehhez a pozícióhoz két ellenfél balszerencséjére volt szüksége: Andrea Kimi Antonelli és Charles Leclerc is előle esett ki. A tényleges teljesítményéről sokat elárul a győztes Lewis Hamiltonnal szemben csaknem egy perces hátránya. Piastri a harmadikként leintett Norristól is bő fél percre volt, és a virtuális biztonsági autós fázisból, valamint a három kiállásos taktikájából profitáló Max Verstappen ellen sem volt semmi esélye, még tőle is kapott 12 másodpercet.

Piastrit hiába kérdezték, minek köszönhetően maradt el ennyire Norristól. „Nem igazán tudom” – felelte tanácstalanul.

„Sokféle dolgot kipróbáltam, és közben sokféle problémával szembesültem. Komoly gondom volt a tapadással, és természetesen a gumikopással is. Pillanatnyilag nincsenek válaszaim. Később majd találni fogunk párat, de meglep, hogy ilyen súlyos problémáim voltak”

– ismerte el az ausztrál.

Cáfolta, hogy a beállítások terén meglévő különbségek eredményezhették a Norrisszal szembeni kontrasztot. „Csak kisebb eltérések voltak, semmi komoly” – erősítette meg. „Elvétve volt egy-két kör, amin jobban éreztem magam, de általában pár körrel később megint megbűnhődtem érte. Egyszerűen nem volt könnyű nap” – utalt arra, hogy bármin is változtatott, rendre újabb problémákba ütközött.

Oscar Piastri (Fotó: XPB)

„Most csak abban reménykedhetek, hogy megértjük, miért volt ennyire nehéz. A szerzett pontok még így is rendben vannak, de természetesen ennél egyértelműen jobb teljesítményre vágytam” – mondta önkritikusan.

Piastri azonban nemcsak a saját teljesítménye miatt aggódhat. A Ferrari egyértelműen átugrotta őket Miami óta. „Az időmérőn egyértelműen sokkal közelebb voltunk. Lando a versenyen tudta támadni a Mercedeseket, de a Ferrari ezen a hétvégén egyértelműen javult. Már a fejlesztéseik nélkül is mindig gyorsak voltak a kanyarokban. És egy ilyen napon, amin nagy leszorítóerő és tapadás kell a gumik kíméléséhez, ez nagy előny volt számukra” – mutatott rá, szerinte mi jelentette a vörösök sikerének kulcsát.

„Nekünk egyszerűen mindig hiányzik az az utolsó egy-két tizedmásodperc, illetve az én mai esetemben ennél sokkal több… Amikor próbáljuk megtalálni, mindig kicsit nehézkesnek érezzük, olyan tartományba kell vinni az autót, amit nem mindig szeret” – magyarázta az ausztrál.