A Mercedes magabiztosan kezdte a 2026-os szezont: a kilenc eddigi nagydíjon kilenc pole pozíciót és hét futamgyőzelmet szereztek. Az autó tempójára tehát nem lehet panasz, a megbízhatósága viszont aggodalomra adhat okot a csillagosok számára.

Az utóbbi hetekben ugyanis George Russell és Andrea Kimi Antonelli is értékes pontokat veszített, az őket hátráltató műszaki problémák pedig lehetőséget teremtettek a nagy rivális Ferrarinak.

A vörösök ugyanis fejlesztéseiknek és megbízható teljesítményüknek köszönhetően két futamgyőzelmet is arattak és a bajnoki tabellán is csökkentették a lemaradást. Ez több szakértő szerint is megfűszerezheti még a szezont, akkor is, ha a Mercedes tartja tempófölényét, de nem tudja gyorsan megoldani a műszaki problémákat.

Toto Wolff (Fotó: XPB)

Hogy ezen változtatni kell, azt a csapat vezetői és versenyzői is elmondták már, és természetesen a háttérben folyik is a munka az autó megbízhatóságának a javítása érdekében. Ami a hibákat illeti, Toto Wolff, a csapatfőnök, nemrég őszintén beszélt arról, örül hogy annak tudatában kell ezzel megküzdeniük, hogy az autójuk gyors.

„A Mercedesnél a teljesítmény áll a középpontban, mi egy ilyen szervezet vagyunk” – idézi a szakember szavait a Motorsport. „Legyen szó a karosszériáról vagy a motorról, mi mindenből a lehető legtöbbet akarjuk kihozni” – tette hozzá.

„Inkább visszaveszek egy kicsit valamiből, ami most alapvetően nagyon jó, és kijavítom a megbízhatósági problémákat, minthogy a változtatás a megbízhatóság rovására menjen. Eddig hat futamot nyertünk a nyolcból… vagyis, már elveszítettem a fonalat, de ez még mindig sokkal jobb, mintha az autónk lassú és megbízható lenne.” 

Amikor emlékeztették, hogy a Mercedes hét futamgyőzelemnél tart, a bajnokság pedig kilenc fordulón van túl, Wolff vette a lapot és tréfásan megjegyezte: „Kilencből kilencet kellett volna nyernünk!”

George Russell és Andrea Kimi Antonelli (Fotó: XPB)