Különleges kiváltságban volt része a Ferrari F1-es csapatának a múlt héten: a szervezők meghívására elsőként körözhettek Forma–1-es autóval a szeptemberi Spanyol Nagydíjnak otthont adó új madridi versenypályán.
A Scuderia igyekezett minél több legyet ütni egy csapásra. Ha már meghívták őket, úgy döntöttek, nem egy korábbi autójukkal, hanem az idei SF-26-ossal fogják felavatni a félig utcai, félig épített létesítményt, mégpedig az idei második filmes napjuk (az elsőt áprilisban Monzában használták fel) kihasználásával, amely lehetővé tette, hogy Charles Leclerc és Lewis Hamilton osztozzon a maximálisan teljesíthető 200 kilométeren.
A vörösök ezzel minden csapatnál hamarabb gyűjthettek némi adatot az új helyszínről, ráadásul a költségvetési plafon miatt sem kell annyira aggódniuk, hiszen szemben a normál filmes napokkal, nekik most csak az extra teszt költségeinek egy részét kellett állniuk, a másik részét a meghívó madridiak vállalták magukra.
A szabályokon belüli eme ügyes lavírozás jól illusztrálja, milyen irányt vettek a maranellóiak idén: tényleg minden téren agresszíven próbálják feszegetni a határokat a többiekkel szembeni előnyszerzés jegyében.
More Madring pics? If you insist 😌 pic.twitter.com/sf45jyG2zn
— Scuderia Ferrari HP (@ScuderiaFerrari) July 13, 2026
Hamilton és Leclerc részéről persze határfeszegetésről egyelőre szó sem volt, a madridi próbakörök még tényleg csak próbakörök voltak egy erősen poros, a boxutcában még építés alatt álló új létesítményen.
A csapat most közzétette az első fedélzeti kamerás felvételeket is, így most először egy F1-es autó „szemszögéből” ismerkedhetünk a két alagutat és a versenynaptár leghosszabbra nyújtott, erősen megdöntött kanyarját (Monumental) magába foglaló versenypályával.
A first look at the Madring! 😮💨
Ride on board with Charles and Lewis for a full lap of F1’s newest track 👀 pic.twitter.com/MS8XPPVEaa
— Scuderia Ferrari HP (@ScuderiaFerrari) July 13, 2026
A Spanyol Nagydíjat szeptember 11-e és 13-a között rendezik a Madring nevű új versenypályán.