Az amerikai alakulat erősen kezdte a 2026-os évet: elsősorban fiatal versenyzőjük, Oliver Bearman szállított nekik több kiugró eredményt. A japán és a miami hétvége viszont nem a tervek szerint alakult – főleg hazai versenyük volt csalódást keltő.

Ennek egyik oka az volt, hogy több középmezőnybeli ellenfél is megelőzte őket, mivel komolyabb csomagokat vetettek be. A Haas ezzel szemben „csak” egy módosított diffúzort vetett be, most viszont a Kanadai Nagydíjon visszavágna, a listavezető Mercedeshez hasonlóan ugyanis Montrealban, a közvetlen riválisoknál „később” vetik be első jelentős csomagjukat.

Ami a kihívásokat illeti, a Haasnak hasonló nehézségekkel kell szembenéznie, hiszen ők is egy sprinthétvégén vetik be újításaikat, vagyis mindössze egy szabadedzés (ezúttal 60 perc) áll majd a rendelkezésükre a teszteléshez.

Komacu Ajao (Fotó: XPB)

„A csapatunk mindig izgatottan várja a Kanadai Nagydíjat. Montreal nagyszerű város, a pálya pedig különleges” – kezdte a csapatvezető, Komacu Ajao. „Idén korábban érkezünk majd, mint általában, szóval biztos vagyok benne, hogy az időjárás is szerepet játszik majd” – tette hozzá, utalva arra, hogy az előrejelzések szerint eső várható.

„Azért is várjuk ezt a hétvégét, mert új fejlesztési csomagot fogunk bevetni. Mivel ez is egy sprinthétvége lesz, csak az első szabadedzés áll majd rendelkezésünkre ahhoz, hogy kiértékeljük, megértsük és kihozzuk belőle a maximumot” – emelte ki.

A zsúfolt menetrend egyet jelenthet azzal, hogy a pénteki szabadedzés lesz a Haas 2026-os szezonjának egyik legfontosabb eseménye. „Rengeteg feladat vár majd ránk az edzésen, de a többiek ugyanezt csinálták Miamiban, szóval készen állunk a kihívásra. Mindenki izgatott az új csomag miatt, mert ezzel a csomaggal újra a pontokért szeretnénk harcolni” – jelezte, mi a cél.

Oliver Bearman (Fotó: XPB)